全球最具規模的二輪車展-米蘭車展（EICMA）盛大開幕。國內機車龍頭三陽工業大秀肌肉，於11月4日一口氣發表8款次世代車型，涵蓋Maxi-Scooter、通勤車、街跑與冒險車等級距。此次領軍的三陽少東、三陽董事長室協理吳奕成親揭全球戰略，以台灣為全球研發與決策中樞，深化區域經營、加速國際化布局，大打世界盃！
日期：2025-11-05
川習會雖就關稅、稀土管制等事項達成共識，但美中缺乏互信，實質成果並不如宣稱豐碩；專家更認為，川普或將重新考慮「聯合盟友圍堵中國」路線。
日期：2025-11-05
現代人喜歡透過串流平台追劇，運用零碎時間收看節目，也造就了OTT平台雖然多元、競爭激烈，內容與服務卻有著高度碎片化的現象。KKTV周一（11/3）無預警宣布，將與LINE TV進行整合，預計將於2026年1月1日起停止上架新內容，也為台灣OTT產業寫下新篇章。消息一出，不少KKTV用戶擔心看不到最新的日劇，KKTV則強調會繼續引進優質的日劇內容。後續KKTV帳戶如何移轉？KKTV與LINE TV升級後又有哪些新功能？全新方案價格有哪些？帶您一次了解。
日期：2025-11-03
2020年成立的樂澄數據科技，團隊有八成以上是技術人員，過去在臺灣已有協助政府單位客戶建立智慧戰情中心管理平台的經驗。透過「國際主題聯盟輔導」計畫，樂澄數據科技籌組智慧安防主題聯盟，以一條龍供應鏈與高度客製化服務的優勢，成功打進泰國智慧安防市場。
日期：2025-10-30
為因應數位化浪潮、客戶臨櫃交易需求減少，合庫金(5880)旗下合庫銀行自2024年6月開始啟動分行整併作業，至今已完成裁撤北中南共15家分行。合庫銀公告，11月24日將再裁撤松江、永吉、北樹林、東台中、昌平、左營等6家分行，合計一年多來共裁撤21家分行，裁撤整合標準主要為距離。此次裁撤整併完成後，全台合庫銀分行仍有250家以上，為國銀之冠，距離排名第二的一銀還有60家以上差距。
日期：2025-10-27
今周刊編按：由於iPhone 17系列熱賣，蘋果週一(10/20)股價創下歷史新高，收盤上漲近4%、每股262.24美元，突破去年12月創下的高點，為今年來首度改寫高點紀錄。此外，蘋果股價也領漲大盤，美股20日全面收高，道瓊指數上漲515.97點，收在46,706.58 點；標準普爾 500 收高1.07%，報6,735.13 點；那斯達克指數上揚1.37%，收在 22,990.54 點。法人表示，台指期夜盤一度攀高至27952點，創下歷史新高，終場美股上漲67點，收在27847點，不排除台股也有機會續創新高。投資人也關注美國政府關門進展及即將登場的重量級企業財報與將揭曉的通膨數據。為何蘋果股價突然大反攻？
日期：2025-10-21
今周刊編按：台塑四寶第3季財報揭曉，僅台塑(1301)續虧，台塑化(6505)、南亞(1303)及台化(1326)獲利全數翻正，台塑化更一舉弭平第2季虧損，單季EPS以0.9元一吐怨氣。從長線來看，台塑四寶目前股價仍在底部剛爬升，本土大咖金控旗下投顧最新報告指出，本季受惠對岸反內捲政策、俄烏終戰、塑化本業旺季等3利多，台塑化、台塑目標價同看50元，台化則為36元，南亞未給評等，算算仍有2-3成上漲空間。
日期：2025-10-19
今周刊編按：台塑集團大牛翻身？台塑四寶將在10/13公布9月、第三季業績說明和後市展望，市場樂觀預期有機會全面轉虧為盈。伴隨油價、台幣匯率波動持穩，加上夏季用電、成品油利差提振助攻，法人指出，台塑化(6505)第3季獲利動能強勁，推估單季稅前盈餘可望突破百億元，一舉將第二季虧損超額賺回，前3季營運翻正，成為四寶單季、累計獲利雙冠王。週三(10/8)台塑(1301)收盤價38.75元、漲幅3.33%；台塑化(6505)收盤價42元、漲幅3.45%；台化(1326)則收在29.5元、漲幅2.79%，南亞(1303)收盤價則是41.8元、漲幅0.84%。大型民營金控投顧今(10/8)出具最新報告，喊進台塑(1301)、台塑化(6505)、台化(1326)，目標價分別為50元、50元及36元，以週三收盤價來推算，上檔最多還有30%空間。
日期：2025-10-08
一艘配有按摩椅、卡啦OK、電影院......，可同時容納上百人，堪稱「海上移動五星旅館」的新型離岸風電大型運維船（CSOV），正緩緩駛出港口。目前，它已被兩大國際風機大廠相中，接力下單使用，檔期一路滿到明年十月。
日期：2025-10-04
中國電動車席捲全球，在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩，引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生，汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累，上半年全中國的新車經銷商過半虧損，中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為，再這樣下去，中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍，唯一解方是讓車廠倒閉，但地方政府肯定會繼續輸血，支持車廠撐下去，最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。
日期：2025-10-03
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