2024/3/27更新：網路媒體香港01創辦人、南海控股主席于品海被中國建行旗下公司追債4.16億港元（約17億元台幣），週二(3/26)法院宣告于品海正式破產，需支付訴訟費用，雖然其代表律師提出于品海名持有南海控股54.6%股份、估值7.5億港元足以抵銷建行債款，但法官不予採信、拒絕押後申請而是即時宣布破產。于品海的南海控股公司曾是2018年投標台北雙子星開發案最優申請人，2019年出現中資疑慮被投審會以國安疑慮駁回，時任台北市長的柯文哲也曾為南海集團槓上中央，怒批「國家願景、國家主權意識，在我看來都是屁話」。雙子星案最後由藍天宏匯團隊遞補，2022年11月雙子星正式開工，而同年4月南海控股早已因無法按時提交財報，遭港交所停牌，如今于品海更是被宣告破產。《今周刊》2018年12月曾報導南海控股在台北雙子星案的招商過程內幕，以下為報導全文。
日期：2018-12-05
各國發展成熟的汽車工業，先後投入無人車的新領域研發，使得發展速度超乎想像；台灣最引以為傲的電子業曾走過數度榮景，如今正是隨趨勢投入無人車產業的最佳時機。
日期：2018-12-05
美中貿易戰揮之不去，恐牽動全球經濟成長下行，加上投資人擔憂中國、美國經濟成長減速等因素干擾下，美股昨(4)日重挫近800點，創10月股災以來最大跌幅，台股今日再度面臨賣壓攻擊，失守萬點關卡。現階段台股隨著美股波動，投資人的心也跟著上上下下。專家建議，短線(至2019年1月中旬前)台股不是高手先不要玩，保守投資人以現金為王。
日期：2018-12-05
飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
2019的你想要什麼？這是己亥豬年的大哉問。對自我期許極大的人們，今年最容易遇到的問題將會是現實與理想出現極大的落差。
日期：2018-12-03
全球投資人都相當期待的川習會總算在良好的氣氛下結束了，飽受貿易戰壓力衝擊的中美雙方都獲得了90天的時間來協商，今（3）日亞洲股匯市都上演慶祝行情，究竟中國市場能否脫離低檔？低買的時機到來了嗎？
日期：2018-12-03
在本次與能源相關的三個公投案中，投票結果顯示人民對執政黨的能源規劃有不同想法，在公投後於今（3）日首赴立法院備詢的經濟部長沈榮津，面對藍綠立法委員的提問，僅能回應：「經濟部將在2個月內會完成重點盤點、檢討。」事實上，目前已在經濟部門前叩門的三大挑戰，恐怕也不是在2個月內就能解決。
日期：2018-12-03
全球股市歷經10月重挫後，今年迄11月底，主要股市只有美股三大指數和巴西還能維持正報酬，歐洲三大指數跌幅5～15％，南韓、香港跌幅逾10％，台灣加權指數下挫7％、櫃買指數更達14％。依目前資訊研判，2019年台股修正風險猶存，仍應做好風險控管，採取防禦性操作策略。
日期：2018-12-03
