能海電能科技公司(4586)今（1）召開產品發佈會，公開發表新一代符合CNS國家標準的機車多功能充電樁，含基礎安裝價格只要149,000元。能海將以體積僅等同家用熱水器大小、重量只有約35公斤，且施工更方便、支援多元支付的充電樁，瞄準現行可快充的電動輔助自行車、老人代步車、微型車、綠/白牌電動車140多萬輛及CNS國家標準超充式電動機車既有市場及2040年禁售燃油車輛後1,400多萬輛電動機車的未來充電需求。
日期：2023-11-02
宏碁在2023年COMPUTEX打造低碳會展，以3R（Reduce、Reuse、Recycle）策略具體減少會展裝潢工程之最終廢棄物，攤位所用之帆布於閉展後，加入社會企業日常經典的REBIRTH再造計畫轉生帆布包，號召同仁響應購買，落實低碳永續。
日期：2023-11-01
受到電動車售價偏高、利率升高影響，對台達電營收動見觀瞻的電動車事業部，也連帶受累。董事長海英俊表示，今年台達電電動車營收成長率由倍增、下修至年增8成，不過這不影響電動車部門轉虧為盈，在比較基期已高下，明年電動車部門營收成長率則估計落在40～50%之間。
日期：2023-11-01
美國汽車零件銷售龍頭零售商O’Reilly公布第3季財報，並上調全年獲利預測，反映出AM汽車零組件需求暢旺。相對之下，特斯拉與福特的財報結果不如預期，分析師們把原因歸咎於電動車殺價競爭，衝擊車廠獲利。這些最新的發展，這對存股池的帝寶將造成怎樣的影響？
日期：2023-11-01
根據六都最新公告10月移轉棟數表現，移轉棟數為2.1萬棟，年增23%且較9月持平，是今年來連4個月年增率轉正成長，趨勢已經明顯止跌回穩，以此趨勢推估今年有機會挑戰30萬棟。
日期：2023-11-01
2024總統大選獨立參選人、鴻海集團創辦人郭台銘周三（11/1）前往台北市選委會送交連署書，他受訪強調每一份連署書對他們都是一份責任、鞭策，他與副手賴佩霞會繼續奮勇向前。郭辦發言人黃士修說明，關於連署書的份數，今天加上先前分批送的連署書件數「已經遠遠超過門檻」，所以他們一定可以通過審查，至於最終的查對與送件份數，仍以中選會公告為主，郭辦11/2也會和大家報告。對於民眾黨主席柯文哲在「藍白合」密會後，仍表示不排除整合郭台銘，黃士修說明，郭台銘、柯文哲兩人本來就是老朋友，郭柯之間互動與聯繫是緊密無礙的，他們順其自然、水到渠成就好。對於外界好奇郭台銘在藍白合會談是否會參選到底？黃士修也直言，郭柯這段期間彼此的傳訊、溝通、聊天都非常融洽，對於這類假設性問題，不如反過來問「如果藍白沒辦法合，那麼柯主席和朱主席要怎麼繼續走下去？」他認為應該是國民黨的煩惱會比較大一些。
日期：2023-11-01
如果你也喜歡仰望星空、看科幻電影，對一九五○至七○年盛行的太空時代（Space Age）設計風潮，你了解多少？受到第二次世界大戰後美蘇太空競賽、人類登陸月球探索太空的啟發，迎來設計圈百花齊放的太空時代，登上探索這個時代的小宇宙，遇見「過去的未來」！
日期：2023-11-01
台積電在10月19日法說會，繳出優於預期的成績單，總裁魏哲家會中強調，長期毛利率將可望維持在53％水準不變。會後市場反應看俏，隔天以每股556元作收上漲10元拉出小紅棒，未來現金股利可期。若拉長時間軸來看，台積電營收自2013年約6000億規模一路成長，截至2022年底營收逾2.2兆，成長近4倍，換算複合成長率約有13%，營業毛利及稅後淨利的複合成長率也有15%，世界沒有幾家大公司這麼卓越，平均3-4年就成長一倍。
日期：2023-11-01
六十多年前，一位天主教神父在東部偏鄉創立以木工聞名的技職學校，全盛時期達一三○○名學生，近五年卻腰斬剩下五百人，讓這所名校面臨退場危機，它該如何天助自助、翻轉續命？
日期：2023-11-01
「今年繳1800多億，明年，將增加到2千億元。」說話的，是行政院主計總處主計長朱澤民。中央銀行「盈餘繳庫」數字創下十餘年來新高，就在台灣不少輿論為央行「賺錢功力」喝采的同時，在太平洋的另一端，被譽為全球「央行之母」的美國聯準會，卻出現了百年來的罕見虧損。根據聯準會今年第2季度合併財報顯示，上半年的營運淨虧損高達573.84億美元。
日期：2023-11-01
