老牌資產股台灣紙業二月二十七日宣布，以每股二十．八元私有化下市。這個價格與當日收盤價相比，溢價幅度才二．七二％，遠低於過往台灣私有化下市案例的溢價幅度，引起市場熱烈討論。
日期：2020-03-04
如果AI人工智慧在投資上有效，幾乎所有的投資公司都會被人工智慧取代。相反的，自己調查，能夠發現人工智慧遺漏的東西，對這樣的人而言，是很大的機會。
日期：2020-03-04
美國聯準會 (Fed) 週二 (3 日) 宣布，緊急調降聯邦基金利率 2 碼，以因應武漢肺炎 (COVID-19) 之衝擊。
日期：2020-03-04
再怎麼強勁的上漲趨勢，也很少會是一直線的上漲，而是呈現「上漲→暫歇→加速上漲」的節奏進行變動；下跌時則是呈現「下跌→暫歇→加速下跌」的趨勢。此外，漲跌暫時停歇、轉往反方向的轉換點，將會是獲利了結的機會，也是瞄準下一波趨勢加速發展的準備期間。
日期：2020-03-03
受到中國COVID-19（武漢肺炎）疫情影響，產能有75％位於中國的全球EMS（專業電子製造服務）龍頭鴻海恐受到波及，對此鴻海董事長劉揚偉今（3）日也親上火線主持線上法說會，向法人解釋疫情對公司的影響。
日期：2020-03-03
受228假期間美股狂跌影響，台股今（2）日補跌超過百點，其中外資續賣權王台積電（2330）股票，讓台積電股價跌破今年低點，創去年12月以來新低價。過去總嫌台積電股價太貴買不起的散戶，現在是否能進場撿便宜？專家表示要先等三訊號亮起。
日期：2020-03-02
疫情延燒，美股單周暴跌11.5%，恐慌情緒漫延，這次大跌已經接近歷史跌幅的上限，短期內美股會有一定修復，此時，如何因應美股大跌情勢？以及Ａ股又會如何？邱吉爾的一句話：「不要浪費一場好危機」或可作為參考。
日期：2020-03-02
COVID-19武漢肺炎擴散全球，讓很多行業都很難過，航空業就是重災區之一。不少人想知道，究竟苦日子還要過多久？國內專家初步觀察，如果借鏡2003年的SARS經驗，台灣的航空公司營收短少至少會經過兩季，也就是至少要撐到暑假才有轉機，但仍需要密切觀察接下來的疫情變化。
日期：2020-02-27
.jpg)
