隨著科技的飛速發展，無人載具技術正迅速成為未來交通與物流產業的關鍵。在全球推動數位化與自動化的大環境下，無人駕駛技術無疑是其中的重要一環，預期將徹底改變現有運輸生態。數位轉型學院院長詹文男在其主持的『大師543』最新節目中，特別邀請勤崴國際副總林映帆，探討自駕車領域的最新發展，並分享無人載具未來的發展藍圖與挑戰。
日期：2024-10-15
(今周刊1452)國際局勢動盪，地緣政治裂解，但台灣朝永續前進的腳步並未停下。「永續城市SDGs大調查」邁入第五屆，《今周刊》持續關注全台二十一縣市實踐SDGs的努力、進展及創新想法。
日期：2024-10-14
台積電法說會將登場，台積電股價也在此之前，重新登上千元大關。後續，除了地表最強AI晶片GB200將發貨，高通、聯發科的非蘋手機晶片大戰也要開打。此外，近期台積電再次海外擴廠的消息不斷，台積電董事長魏哲家會怎麼回應，受到關注。外資出具報告，點名iPhone 16系列銷量不如預期，未來供應鏈恐陸續收到砍單要求，是近期最早開始調整訂單的一次。台灣蘋概股風向球大立光，本周將舉辦法說會，台股老實樹、大立光執行長林恩平會怎麼看後市，頗受期待。1、台積電法說登場，擴廠傳言四起，魏哲家會怎麼回應？2、iPhone 16銷量拉警報，蘋概股風向球大立光怎麼說？
日期：2024-10-14
台積電法說會即將於周四(10/17)登場，摩爾投顧投資長郭哲榮表示，台積電在本波站上千元後連續上漲4天，並在10/11(五)盤中再戰1050元，創下將近3個月以來的新高，看起來離歷史新高的1080元已經不遠了。但這一次是否能夠突破1080元，還是像上一次法說會，公布利多後卻崩跌3700點？
日期：2024-10-14
鴻海科技日在上週10/8、10/9兩日圓滿落幕了，這次除了新款的電動車Model U、Model C之外，大家最關注的就是董事長劉揚偉先生介紹的GB200。
日期：2024-10-14
2024年10月12日，中國國務院新聞辦公室召開了一場備受矚目的新聞發佈會，財政部部長在會上詳細闡述了政府即將採取的一系列重要政策措施，旨在有效應對地方債務風險、推動房地產市場的健康發展，並確保社會經濟的平穩運行。
日期：2024-10-14
歐美日車廠在大陸市場持續崩跌，其中德系豪車品牌保時捷也不例外。據最新銷售數據，保時捷今年前九個月（前三季）的全球銷量下滑 7%，僅售出 22.6 萬輛。這當中，大陸市場的表現尤為慘淡，銷量較去年同期暴跌29%，僅有4.32萬輛。保時捷將此歸咎於大陸市場低迷以及車型改款中的拖累。
日期：2024-10-13
隨著大陸新能源車市強勢崛起，日本三大車廠在當地市場面臨挑戰，9 月銷量持續走低。其中，本田跌幅最慘烈，衰退幅度超過40%；豐田（TOYOTA）也下滑近10%，反映出以傳統燃油車為主的日系車在大陸市場逐漸失寵。
日期：2024-10-12
降息有助於刺激經濟活動，鼓勵個人消費與企業借錢投資，基本上有利於金融股。問題是，金融產業大體可劃分為銀行、證券、保險三大領域，它們對降息受惠的程度深淺不一。
日期：2024-10-11
今年也進入最後一季了，不知線上的朋友們，是否有認真去計算本年度的股票經營績效？以今年來說，若投資策略沒太大問題的朋友，應該是正績效的居多吧？
日期：2024-10-11
