中國國務院在2016年提出的「十三五規劃綱要草案」中，提到要興建北京到台灣的「京台高鐵」，且在2015年底北京至福州的高鐵已經通車，現在就差從福州到台灣的路線，據中國媒體報導，現在有政協委員將在人大會議上，提交建議中國政府盡速打通平潭到台灣本島海底隧道的提案。
日期：2019-03-07
麗娜輪意外成為這次蘇花公路中斷疏運的功臣，但外界有所不知，幕後經營者是有兩岸船務大王之稱的華岡集團董事長洪清潭，為了養這條虧錢的路線，他甚至連陽明山別墅都賣了。
日期：2017-06-08
去年誓言用狼性改造宸鴻的總經理鍾依華，一年後交出的成績單竟是一筆一九○億元的資產減損，引發外界質疑操弄財務數字。這項破台灣資本市場紀錄的資產減損考量為何，宸鴻董事長江朝瑞與鍾依華接受《今周刊》獨家專訪說分明。
日期：2015-11-12
五月全面封島又直航台北、六月對台的商品城完工，平潭正加速打造中國最優惠、最大的實驗區，而台灣人早已在那邊當官，領兩百萬年薪。
日期：2014-05-29
過去一年，獲利績優生宸鴻的營運從雲端跌至谷底，去年第四季更因認列達鴻商譽損失與虧損，繳出上市以來首季虧損的成績單，每股淨損達四．八八元。在外界看衰宸鴻之際，宸鴻執行長孫大明要如何帶領宸鴻迎向下一波觸控革命？
日期：2014-02-27
困，幾乎是多數台灣電子業的共同寫照。但有一個人卻困得比誰都深，他曾經負債15億元，過了14年還債的日子，直到二次創業，把小工廠做到全球觸控面板龍頭，連年營收千億元。如今，僅僅三年時間，千元股價夢碎，徒留外界如潮水般的質疑。他是宸鴻董事長，江朝瑞。
日期：2013-10-31
當聯想成了NB新霸主，當華為擠下宏達電，成為第三大智慧型手機廠……，一群由中國大廠扶植的電子零組件廠，正迅速崛起。他們兵臨城下，瓜分台廠的訂單、挖角台廠的人才；不幸的是，台廠共主蘋果的霸權地位，此刻又顯得搖搖欲墜，在內外夾殺下，一場台灣科技供應鏈的紅色警戒，已然響起。
日期：2013-01-31
營建業為搶地相互撕破臉的大有人在，但許榮茂卻有能耐整合兩岸三地最有實力的富豪合組公司，將「有錢大家賺」的理念發揮到極致，為何大家願意買他的單？
日期：2011-07-07
