過去幾十年來，美國始終是第一大經濟體，美股也一直都是全世界最強勢的資本市場，強占全球股市一半規模，且始終都是國人最愛「錢」進的海外股市。
日期：2021-08-17
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日期：2021-08-16
鴻海非主管年薪大公開！今年6月台灣證券交易所公開資訊觀測站公布了2020年上市公司非主管職員工薪資資料，鴻海與鴻海旗下的鴻準都排進了年薪前十名，該份資料指出，鴻海「非主管職」員工平均年薪為241.7 萬元，讓一堆人喊：「這非主管職？我才不信！」、「我又拉低了誰的平均？」。對此，台灣薪資查詢網站比薪水也特別針對鴻海員工進行調查，根據鴻海員工自主回報的薪水統計結果顯示，鴻海平均年薪為920,919元，二者相比竟差到2.6倍。究竟哪一個數字比較接近真實，見仁見智，但卻都讓多數上班族好羨慕。
日期：2021-08-16
韓國市值前10大的企業中，已有兩家生技公司；反觀台灣戮力發展的生技業一波生三折，10年來仍未有護國神山般的企業出現，是台灣生技路線有待調整嗎？
日期：2021-08-16
股票市場不是認真就能贏! 看到外資買股票，別以為跟車就對了，你得同時觀測外資期貨及選擇權的佈局，才知外資是「真看好」，還是「已偷跑」。投資，看對方向，比努力更重要。
日期：2021-08-16
有「最懂鴻海分析師」外號的科克蘭資本董事長楊應超認為，15年前鴻海創辦人郭台銘進軍半導體的遠見，終於在現任董事長劉揚偉手上開花結果，「現在證明他是對的」，且劉揚偉決定發展電動車「是很聰明的策略」，找到了鴻海接下來的成長動力。接下來就要看能否拿出成果，要觀察今年10月18日鴻海科技日的成果，以及能否順利開發出電動巴士。楊應超也認為，郭台銘及劉揚偉早就看到紅色供應鏈的威脅，他看好鴻海能夠壓下立訊等陸廠的威脅，他們「想當第一是不行的」，才會力求找出下一個高度成長的機會。
日期：2021-08-16
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日期：2021-08-15
投信於 6 ~ 7 月份搶回盤面主導權，在車用電子及功率半導體製造一段飆股行情後，台股似乎已找不到更多可以快速拉抬的標的，取而代之的是盤跌修正及高檔的假突破，換言之，台股在經歷上半年的全民瘋股行情後，已開始邁入震盪盤，而一些過去 3 ~ 4 個月十分有效的方法，也發生質變。
日期：2021-08-14
好一陣子沒搭車，昨天搭到一台Uber，司機大哥看起來有些壯碩，Toyota休旅車我一個人坐起來倒是挺寬敞的，由於上車地點我都會挑選人少的地方，並且有明確門牌號碼，方便他們找到位置，司機大哥笑著說：「對對對，你專業的。」
日期：2021-08-14
香港人移民台灣及在台置產的趨勢並非新梗，但隨著香港局勢過去兩年變化劇烈，港人移民來台及購屋的規模居高不下。從內政部統計來看，香港人在台灣買房的面積，已經連續三年高居所有外籍買家之冠，而且遠高於第二名。觀察港人來台落腳及置產的動機，不外乎是平均房價低於香港、空間更大、只要600萬台幣投資移民就能（最終）拿到台灣公民身分，語言及文化相近、生活成本相對較低等。但從2019下半年以來有個新變化，就是來台港人有年輕化趨勢，原因跟反送中風潮導致香港社會動盪，以及港區國安法上路都有關係。
日期：2021-08-13
