從出口數字看台灣2024年走入歷史，台灣全年出口額也結算出來，我把所有人的數據整理出來，大家可以參考！這當中有幾個重點：
日期：2025-01-16
台灣高鐵周三(1/15)召開董事會，並於會後發出重訊，推選原總經理鄭光遠暫代董事長職務，新任董事人選擇期再議。董事長江耀宗則卸下重任，結束他在高鐵8年又3個月的任期。現年72歲的江耀宗自2016年10月就接下高鐵董事長重任，任期長度僅次於殷琪。江耀宗在正式卸任前，寄給全體高鐵同仁感性的一封信說，高鐵在過去的8年間，成為許多人心中最值得信賴的交通運具，「我此生引以為傲。」更強調這是全體同仁辛勞結晶。
日期：2025-01-15
崇越2021年跟隨客戶赴美設立據點，，在2024年成功轉虧為盈。3年的自我調整，讓崇越找出可行的工作模式，穩健迎接美國業務的高速成長。
日期：2025-01-15
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
帝寶(6605)2024年12月營收達18.48億元，年增率15.6%，創下歷史新高紀錄。我們也訂定了帝寶2025年的獲利期望值，為今年的投資做錨定。
日期：2025-01-13
台積電(2330)本周四(1/16)召開法說會，除公布去年財報、今年展望外，法人更關心未來資本支出、先進製程、先進封裝的產能擴充進度。尤其，美國商務部長日前披露，亞利桑那廠已出貨4奈米晶片給客戶，是否代表美國廠已上軌道，就待法說會公布。此外，輝達台灣分公司將舉辦尾牙，「4兆男」輝達執行長黃仁勳預計會親自出席。各界除了關注其活動、夜市行程，是否會趁機尋覓新台灣總部場址，也是各界關注焦點。1、台積電召開法說會 先進製程進度受矚2、黃仁勳旋風又來了！來台灣參加尾牙，會趁機尋找新總部？3、美國國會審查川普內閣 爭議人選能順利過關？
日期：2025-01-13
美國東岸碼頭勞方與資方達成協議，1月15日不會罷工了，航運股應聲大跌。這兩天，總編把長榮持股從28張加碼到36張，長榮佔我台股部位比重已來到38.9%，僅次於帝寶(48張)的49.4%，成為我第二大持股。我打算以至少5年的時間，進行這趟海賊王追夢旅程。
日期：2025-01-10
整體來看，三家銀行金控狀況都很不錯，當然也是因為台灣經濟情況佳...
日期：2025-01-10
大立光(3008)週四(1/9)召開線上法說會，2024年第4季單季毛利率衝上59.14%，稅後淨利為86.75億元，EPS 65.01元，遠優於市場預期。大立光2024年獲利達259.15億元、年增45%，全年EPS達到194.17元，創下歷史次高紀錄。上次法說會，大立光執行長林恩平曾透露，保守看待2024年第4季營運，成果出爐超乎預期。林恩平解釋，主要第4季是一口氣認列客戶2年度的出貨達成獎金，拉升獲利。對於未來展望，林恩平說：「今年1月加2月拉貨動能，會優於去年同期。」對年初傳統淡季釋出樂觀看法。在釋出利多看法後，大立光股價周五(1/10)開盤就立刻開高走高，最高來到2815元，大漲220元或8.4%，11點鐘左右漲幅仍高達5.2%，同步帶動光學元件族群走強。
日期：2025-01-10
台北市不動產仲介公會統整台北市地政局去年建物買賣移轉棟數，成長 12%。在12個行政區中除了文山區，都有增長。台北市不動產仲介公會理事長蘇金城表示，展望蛇年，台北市年度交易量預期萎縮至少一成，不過，價格可望持穩。他分析，2025年整體房市氛圍比較悲觀，「量縮價跌」已成為全體市場的主旋律，台北市房市雖仍擺脫不了「量縮」格局，全年度整體交易量會萎縮，回到2023年2.6萬棟水準，市場變小不可避免的會有房仲關店，但不至於出現關店潮。
日期：2025-01-09
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