（今周刊1394）資本市場風起雲湧，也有不少人把目光轉向未上市公司，尋找明日之星。相對於上市櫃公司的資訊透明，未上市公司更需要投資人用心尋寶。《今周刊》製作「未上市100強」，不論是獲利較佳的板塊族群，或是生機盎然的趨勢產業，讓投資人按圖索驥，領先布局新方向。
日期：2023-09-06
今年八月下旬登場的「金磚五國」峰會，已經在南非風光落幕， 但是南非行政失能、經濟凋敝⋯⋯，各國領袖卻不在意，正是當前政治謊言連篇的最佳寫照。
日期：2023-09-06
丹麥製藥巨頭諾和諾德出品的「減肥神藥」Wegovy持續熱銷，公司股價一路上漲，9月1日盤中一度躍升歐洲市值最高企業，短暫終結全球精品龍頭LVMH過去兩年半來的「歐股市值王」地位。
日期：2023-09-05
華為日前推出新機Mate60 Pro，被視為是在美國制裁下的亮麗突圍，未來如何擾動已經是紅海的全球手機鏈，備受全球市場關注。知名半導體分析師陸行之在臉書發文指出，華為/海思的華麗回歸，不會就此而止，以後將會陸續推出新機，手機年銷量5年內要回到1億台應該不難，陸行之說，這意味著華為/海思將會拿回全球近5-10%份額，其他手機及晶片廠則相對應減少5-10%。陸行之也說，麒麟9000S晶片應該是用中芯N+2製造，N+2是7奈米製程，這也意味著中芯在執行長梁孟松掌舵下，7奈米製程技術及產能有了重大突破。以下為陸行之分享對華為Mate 60 Pro新機，以及麒麟9000S晶片看法、影響。
日期：2023-09-04
裕隆(2201)集團週四(8/31)舉行聯合法說會，中華車(2204)、裕融(9941)獲利均報喜，對下半年展望大表樂觀，裕隆三寶的獲利都有望挑戰歷史新高。除了未來展望，法人更關注下半年準備交車的電動車納智捷n7，裕隆說明：「已展開新車試裝。」中華車則靠著引進MG品牌，獲利動能大增。裕融則多元布局金融科技、儲能、電動車充電等業務，對下半年營運充滿信心。
日期：2023-09-01
回到公司防禦性來說，中華電每年依舊能提供穩定的股息現金流，加上股本大也能提供外資及市場大資金的避險停泊，這是投資中華電信的最大利多，再看到今年債券走勢直直落，對比中華電的抗跌性及高股息特性？
日期：2023-09-01
以海外市場為主的鏈通，曾在疫情期間因國界封鎖而碰壁，他們究竟是如何趁機練兵，做出串聯台灣與日本的跨境支付應用？
日期：2023-08-30
今周刊編按：最新一期英國經濟學人，以「中國經濟為何救不起來」為題，探討以習為核心的日益獨裁政府正做出各種錯誤的決定。「新冠清零」政策的崩潰重擊習的國內威望、對科技業的整肅更嚇跑企業家。如今中國因當局拒絕刺激消費而陷入持續通貨緊縮的困境，文中更指「笨拙的政策制定者面臨日益嚴峻的經濟挑戰，情況可能更糟」。經濟學人甚至以中國國家主席習近平騎在一隻龍頭蝸牛身的圖片來諷刺，這也被外界解讀為中國經濟原本是龍騰虎躍，卻在習主政下變成蝸速緩步，甚至陷入泥沼。
日期：2023-08-27
中國房地產頻頻爆雷，「碧桂園」傳出債券違約、昔日中國第二大房地產商恒大在美國申請破產保護，台灣是否會被捲入風暴？馨傳不動產智庫彙整全球25個主要國家全體銀行2022年底「不良貸款率」（Bad Loan Ratio），大多數國家不良貸款率約為1%多，其中台灣不良貸款率高居全球第一低、僅約0.15%。同期的台灣住宅貸款逾放比更只有0.07％，房貸違約率同為世界最低。
日期：2023-08-25
整體上來看，國內銀行的資產品質確實是相當不錯，並沒有因為升息而造成資產品質滑落，也難怪升息期間的台股盡墨，大家反倒積極抄底買進銀行主體的金控股了...
日期：2023-08-25
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