受俄烏戰爭、通貨膨脹、升息及新冠肺炎疫情等因素影響，保險財務、業務遭受巨大衝擊，有立委用「保險業寒冬」來形容。據了解，截至去年底有2家壽險與5家產險公司的財務比率未符法定標準、必須增資，包括三商美邦人壽、宏泰人壽、富邦產險、新安東京海上產險、和泰產險、兆豐產險與中信產險。
日期：2023-05-11
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
富邦金控、國泰金控公布4月獲利都創下近月來單月新高，累計今年前四個月已有富邦金、中信金、國泰金及兆豐金等四家獲利破百億元，推升整體金控前四月獲利達1,115.04億元，雖比去年晚兩個月破千億，但隨著銀行授信淨利差擴大、手續費收入成長，加上保險子公司獲利回穩，金控累計獲利衰退幅度已從年初的6成降至4成，有漸入佳境態勢。
日期：2023-05-11
淨零已成全球共識，減碳量、再生能源占比也成為衡量國家競爭力的新指標，面對歐盟啟動「碳邊境調整機制(CBAM)」、美國《潔淨競爭法案》(CCA)最快2024年實施，碳關稅勢必增加淨零賽局力道。當越來越多國際大廠將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選標準，台灣作為全球供應鏈的一環無法置身其外，2050淨零轉型不僅是全世界目標也是台灣目標，2023電子資訊產業低碳轉型永續峰會由經濟部工業局領軍，攜手國內外大廠共謀減碳策略，加速產業邁向淨零，為台灣打造下一世代堅實護國神山群。
日期：2023-05-11
買房是人生中重大決定，而房屋貸款往往牽涉金額大，本章節將帶您了解房屋貸款的眉眉角角，並教您如何選擇最適合自己的房貸方案。
日期：2023-05-11
巴菲特鬆口看好日本股市，並考慮加碼；同時，新上任的日銀總裁植田和男也宣布，暫時不調整寬鬆貨幣政策，為日股上漲的利多。第二季日股可望持續有亮眼表現？
日期：2023-05-10
全球醫用導管年產值近500億美元，台灣卻有9成仰賴進口，惟峻程科技力拚突圍，以年產80萬套的產能，為歐美大廠代工，甚至賣回台灣。
日期：2023-05-10
高齡化社會的日本，不少人開始關心老年人議題，但也不少人認為老年生活多是黯淡無光。和田秀樹說：「正確認識八十歲的牆，你就是幸齡者。」
日期：2023-05-10
聚鼎二○二一年五月併購漢高集團旗下TCLAD廠，但如今虧損金額已超過五億元，而一年後才認列的帳務與存貨損失啟人疑竇，聚鼎的併購案有哪些事情沒說清楚？
日期：2023-05-10
