日本東北三陸沖青森縣、岩手縣、宮城縣海域，當地時間周一(4/21)下午4時52分，發生芮氏規模7.7的極淺層強震，深度僅19公里，連距離震央數百公里外的東京都也能感受到明顯震動，部分新幹線暫時停止營運。日本氣象廳示警千島海溝、日本海溝一帶，未來一週內周邊地區發生規模8或以上的強烈地震機率為平常10倍，但不代表一定會有。對此，旅日達人林氏璧在臉書發文表示，根據日本中央防災會議資料，北海道至岩手縣太平洋沿岸地區的海嘯沉積物顯示，最大規模海嘯大約每300至400年發生一次，距離上次巨大海嘯發生時間，已經過了400年，因此日本海溝、千島海溝沿線被認為處於迎來巨大地震伴隨海嘯的臨界點。而中央氣象局前地震測報中心主任郭鎧紋則指出，本次地震成因與311大地震類似，都發生在日本海溝，但這次震央較311偏北，推斷該處發生地震有向北推進的趨勢，此次地震對台灣沒有直接影響，他也示警，如果是琉球海溝中段或南段發生規模8以上的地震，就要特別小心了。
日期：2026-04-21
《三隻小豬》是人們兒時耳熟能詳的童話故事，亞昕集團董事長姚政岳也對兒子說著這則童話。故事說著說著，增加了第4隻、第5隻、第6隻小豬，催生《六隻小豬：超級英雄蓋新家》繪本。他表示，兒子從小就說：「長大要和爸爸和阿公一起蓋房子。」國小就著父親姚連地走工地的他，決定將《三隻小豬》的故事再延伸。「前3隻小豬蓋的是稻草、木頭和磚塊，第4隻小豬蓋的是鋼筋模板混凝土，第5隻是鋼構、第6隻是隔震，我想從結構教育他們，房子要住人，結構很重要。」
日期：2026-04-21
台北股市上週在美伊戰事有機會停火的利多消息刺激之下，再度創下了歷史新高，加權指數在也一度站上37000點，雖然隔天就回跌，但已經讓不少投資朋友為之瘋狂。只不過，這次大漲行情，讓ETF投資朋友最high的，不是投資市值型ETF的朋友，而是主動式ETF的投資朋友。
日期：2026-04-21
AI 浪潮驅動載板規格升級，欣興、臻鼎強勢領軍。長期雖看好供需缺口，但須警惕近期漲多、折舊壓力與客戶集中風險，建議掌握季節規律並理性布局。
日期：2026-04-21
總預算付委審查周二(4/21)藍白有望放行，但卻揚言大刪媒宣費、監察院預算。行政院長卓榮泰指出，經過200多天延宕，盼立法院能速審並合理寬列預算，好讓政府能有更大量能協助人民、面對國際情勢發展。對於「習鄭會」（鄭習會）國共會談後，商總喊話全面開放中國團客來台，卓揆表示，此次國共所談所謂十項涉台措施（中方稱「惠台措施），很多都已談過，有時進行、有時中斷，他希望雙方都能秉持健康有序、對等尊嚴的協商交流，我方大門永遠敞開、不會中斷。卓揆補充，過去兩年台灣前往中國的旅遊團有1.34萬團、31.7萬餘人，然對方來台灣的卻是寥寥可數，呈現不對等、不公平的狀態。
日期：2026-04-21
選餐廳先看人氣週日的爬山活動，通常我都先講爬山，再談去哪裡吃！這個禮拜，阿斌嘴裡吐出一個三貂嶺，我們就由他帶路去了！
日期：2026-04-21
臻鼎-KY(4958)股價從三月的 157.5 元低點，周一(4/20)收盤一路上攀至310元，漲幅直逼 100%，許多投資人在驚嘆漲勢之餘，心中都有同一個疑問：「現在還能買嗎？」
日期：2026-04-21
台灣高鐵自2007年正式通車，至今已運行超過18年，如今全線共有12站點，已成功建構南北便利的一日生活圈藍圖。根據交通部鐵道局最新規劃顯示，台灣高鐵延伸至屏東路線計畫，全長約26.2公里的鐵道工程，預計將於2039年正式完工通車。若環評和綜合法規核定順利，不僅高雄車站實現「三鐵共構」新格局，民眾總算可以搭高鐵到屏東旅遊了！
日期：2026-04-21
今周刊編按：蘋果宣布現任執行長庫克（Tim Cook）將於今年9月卸下職務、轉任執行董事長，並由現任硬體工程資深副總裁特納斯（John Ternus）接棒。消息公開後，蘋果股價週一盤後下跌 0.6%，每股收在273.05 美元，今年以來小幅上漲，過去12個月累計漲幅則達37%。根據道瓊市場數據，庫克執掌蘋果的15年間，蘋果股價累計飆漲達 1932%，表現遠遠甩開標普500指數同期 504%的增幅。這不僅象徵蘋果15年「庫克時代」的落幕，也讓全球目光好奇特納斯是誰？為何可以被點名掌管蘋果大權。事實上，特納斯在2001年就已加入蘋果產品設計團隊，職涯幾乎與蘋果的崛起同步。他監督許多突破性的硬體工程，像是開拓iPad、AirPods 等兩條全新產品線，還負責多代 iPhone、Mac以及Apple Watch產品開發。近年特納斯的代表作則是蘋果首款平價筆電 MacBook Neo 以及 iPhone Air，他更是蘋果筆電處理器從Intel平台轉向Apple Silicon自研晶片的重要人物；他主持蘋果平價筆電MacBook Neo發表會，也獲得市場迴響。巧合的是，現年50歲的特納斯，接棒年齡與2011年庫克從賈伯斯（Steve Jobs）接手時恰好相同。2013年，他升任硬體工程副總裁，2021年正式進入核心高階主管層並直接向庫克匯報。長達20多年的資歷讓他對蘋果的企業文化與運作邏輯瞭若指掌。特納斯的創新能力在去年秋季得到了驗證，他主導發表了全新的「iPhone Air」機型。這被視為自 2017 年 iPhone X 以來，蘋果對其核心產品線進行的最大幅度革新升級。面對全球供應鏈挑戰與 AI 技術革命，市場都在看這位「深耕硬體的蘋果元老」能否帶領這家科技龍頭再創巔峰。
日期：2026-04-21
