華航機師罷工邁入第七天，勞資昨歷經長達十一小時的「紅眼協商」後，雙方在改善疲勞航班取得共識，華航讓步了十條航線；但進入工會訴求保障國籍機師、限制外籍機師升訓等訴求，雙方僵持不下，今天上午將再展開第四次協商。
日期：2019-02-14
華航機師罷工邁入第六天，桃園機師職業工會為讓交通部、華航體會「疲勞」，要求今天凌晨一時在交通部啟動協商，還將開滿八小時，交通部與華航也火速同意，漏夜展開史無前例的「紅眼協商」，並全程開放媒體旁聽與直播。
日期：2019-02-13
華航勞資昨（11）進行二度協商，機師工會突提出「多航段」議題，雙方未達共識、協商破局，機師罷工邁入第5天。交通部次長王國材今（12）日接受媒體訪問時，表示提出「多航段」議題讓人失望，但仍會力邀工會重啟談判，期盼每次座談都是罷工的結束。
日期：2019-02-12
華航機師罷工進入第五天，勞資協商已二度破局，雙方目前僵持不下，今天下午華航舉行記者會，針對機師工會所提論點做出回應，而機師工會則拋出「在疲勞時段協商疲勞航班」，下次協商將改到凌晨一點開，還要開滿8小時，而交通部也表示「隨時歡迎」，部長林佳龍也將參加第三次協商。
日期：2019-02-12
桃園市機師職業工會因不滿中華航空公司未積極回覆工會訴求，昨(8)日清晨6時開始罷工，目前罷工行動進入第二天。為了平息罷工行動，在交通部協調下，中華航空與機師工會下午3時進行協商，雙方協商六個多小時，針對疲勞航班增加人力等訴求，仍然沒有共識，僅確認「雙方僱傭關係依法持續存續」，雙方最後決定將意見帶回，並擇期討論，而機師罷工行動將會持續。
日期：2019-02-09
高雄市長韓國瑜兌現選前承諾，昨（25）夜宿高雄十全果菜市場，穿著休閒服、蓋上棉被就寢。出身「賣菜郎」的韓國瑜，今（26）凌晨3時睡醒後隨即巡視市場、聽取意見，希望能以北農經驗幫助高農，並表示「市場改建刻不容緩」。
日期：2018-12-26
人工智慧及機器人技術進展快速，應用已不限於機械性的固定工作模式，而是發展出更多與運算、辨識及邏輯思考相關領域，取代的人力也從過去的藍領階級擴大至技術型白領勞工。
日期：2018-12-24
SEMICON Taiwan 2018國際半導體展於九月份盛大登場，甫退休的台積電董事長張忠謀受邀蒞臨演講，他相當看好半導體未來的發展，並強調人才對於產業發展的重要性。
日期：2018-12-20
