今周刊編按：非洲豬瘟風暴持續！高雄市衛生局週四（10/23）接獲彰化縣衛生局通報，指出肉商疑似將一共300公斤的非洲豬瘟肉品透過大榮貨運送達高雄，而業者接獲通知後已經拒收。對此，高市衛生局立即前往貨運站，將仍在小貨車上的肉品封存，不過，大榮貨運竟不願透露將肉品從彰化運往高雄的大貨車位置。綜合媒體報導，業者吞吞吐吐不願透露從彰化運送至高雄的大物流車的去向，僅表示分裝小貨車在物流站內。衛生局依法詳盡調查，貨運業者遲至晚間6點30分在稽查員依法強力要求下，才表示大型物流車仍停放營業所內，這才立即展開車輛及廠區全面消毒，並調查GPS去向。衛生局認為貨運業者刻意規避配合調查，可能造成高雄市食安風險增加，今日將依《食品安全衛生管理法》第47條第11款：規避、妨礙或拒絕本法所規定之查核、檢驗、查扣或封存之規定，對大榮貨運處新臺幣3萬元以上300萬元以下罰鍰。
日期：2025-10-25
輝達（NVIDIA）正加速布局亞洲據點！隨著北市府與新光人壽就北士科 T17、T18 基地達成「合意終止契約」，外界普遍認為輝達落腳台北的可能性大增。與此同時，輝達在官網悄悄釋出一項職缺，負責亞太及印度地區的不動產交易與選址決策，被視為總部選址進入實質階段的重要信號。
日期：2025-10-23
被動元件龍頭國巨（2327）董事長陳泰銘周二（21日）下午，與日本芝浦電子社長葛西晃在東京舉行聯合記者會，芝浦是國巨1977年成立以來併購的第二家日本企業。對於未來是否還可能收購其他日本企業，陳泰銘表示，日本有不少身懷單一技術的優良企業，如果把這些日企帶到國際市場有其效益，「我們態度是開放的」。
日期：2025-10-22
被動元件龍頭國巨（2327）董事長陳泰銘周二（21日）下午，與日本芝浦電子社長葛西晃在東京舉行聯合記者會，芝浦是國巨1977年成立以來併購的第二家日本企業。對於未來是否還可能收購其他日本企業，陳泰銘表示，日本有不少身懷單一技術的優良企業，如果把這些日企帶到國際市場有其效益，「我們態度是開放的」。
日期：2025-10-21
台積電週四（10/16）下午舉行法說會，會中除了繳出亮眼的營運成績與展望，台積電董事長暨總裁魏哲家也針對在美國擴產進度、市場AI需求動能，以及輝達執行長黃仁勳口中的「摩爾定律已結束」，作出說明與回應。
日期：2025-10-16
台積電(2330)公布最新財報，2025年第三季營收達311億美元，略高於公司原先指引，主要受惠於先進製程需求強勁。展望第四季，在AI伺服器與高效能運算（HPC）需求持續推升下，營收可望延續成長動能。根據台積電預估，第四季營收有望落在322億美元到334億美元，毛利率提升到59%到61%，營益率在49%到51%。不過，儘管台積電公布2025年第3季財報，單季稅後純益高達4523億元新台幣，創下歷史新高、優於市場預期，外媒一致肯定其強勁表現，但也提醒，在全球貿易與地緣政治變數交錯之際，台積電的長期挑戰並未減輕。
日期：2025-10-16
當全球供應鏈追求永續指標，減碳轉型已是企業競爭力重要一環。鉅鋼與維勝用行動證明，不論是廢料回收或再生能源，主動從細節著眼，就能收穫永續的果實。
日期：2025-10-15
鴻海(2317)董事長劉揚偉周三（15日）上午在台灣週開幕式發表15分鐘演講，他回顧，鴻海自從1991年股票上市至2024年，累計營收躍升3000倍、獲利翻揚750倍，發放給股東的現金股利累計更達到8500億元。「若非鴻海股票上市，運用了台灣資本市場的力量，今天不太可能達到這樣的成績」。
日期：2025-10-15
台積電在德國德勒斯登興建晶圓第24廠，地基工程已完成，進入廠房組裝階段。德國廠ESMC總裁克伊區（Christian Koitzsch）透露，ESMC建廠有高度的環境友善規畫，不僅地基工程挖出來的50萬立方公尺土方，大部分都轉交恰好需要大量泥土的當地足球隊做擴建工程用，其餘土方也自己留下來做廠區造景用途。 他也提到，ESMC要做個好鄰居，在廠區內將會植樹500棵，創造一個模範森林，這樣未來「在晶圓廠上班的2000位同仁，可以在午休時（在林間）好好散步，為迎接下半天的工作挑戰重拾元氣」。
日期：2025-10-14
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
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