好市多黑鑽會員優惠再＋1！好市多周一(5/11)宣布自5/25起，比照美國Costco措施，黑鑽會員開放於上午9時「提早入場」，比一般營業時間提早1小時，而金星會員及商業會員則維持於賣場開始營業時間上午10時入場，實際開放時間仍依各賣場現場公告為準。至於每年11月的好市多黑五，都會提前營業，黑鑽會員是否也享有提早入場搶優惠的機會？好市多表示，針對黑五、後續有任何規劃將主動向會員通知。
日期：2026-05-22
馬英九基金會日前爆出人事風暴，前執行長蕭旭岑指出「馬前總統忘記了很多事，我很難過，不想傷害他」，相關說法迅速引發聯想，更讓前總統馬英九捲入失智疑雲。馬家周四（21）日晚間公開兩份聲明文，馬英九大姊馬以南及妻子周美青在書面聲明文中表示，家人希望馬英九退休，基金會事務將交由董事會處理。律師林智群周五（22）一早在臉書發文貼出馬家書面聲明截圖，並分析稱「以馬總統的狀態，應該是裁定輔助宣告」，其中「輔助宣告」這4字背後的真實引發討論。
日期：2026-05-22
今周刊編按：立法院三讀通過國防軍購特別條例，大砍政院版本預算，總統賴清德喊話在野黨，無人機產業預算對於國防安全至關重要；在野黨則以「綠友友」影射該產業圖利執政黨相關人士。然而，民進黨團指出，無人機產業多集中在雙北及台中、桃園等「國民黨執政縣市」地區。經濟部產發署長邱求慧表示，產發署目前投入相關計畫扶植相關技術研發，若今年產值再翻倍，2030年原定400億元的產值目標就會再往上調。雖然現階段無人機主要供應內需市場，且以軍用為主，盼未來能再提升外銷市場，將外銷占比提升至五成以上。
日期：2026-05-22
台股史上「市值最大處置股」聯發科（2454），被抓去關了10個交易日後，21日結束分盤處置出關，開盤不到10分鐘就亮燈漲停，鎖死在3550元新高價。聯發科週五（5/22）持續開高，上漲215元至3765元，盤中最高觸及3865元。IC設計龍頭聯發科股價上漲，同步點火6檔「含發量」較高的科技主題型ETF表現。哪6檔ETF跟著聯發科吃肉？包含台新臺灣IC設計（00947）、野村臺灣新科技50（00935），群益半導體收益（00927），富邦旗艦50（009802），中信關鍵半導體（00891），以及近期將聯發科納入成分股的中信小資高價30（00894）等，5/21漲幅都來到4%至5%之間。
日期：2026-05-22
今周刊編按：台灣經濟近年表現亮眼、生活機能相當方便，政府也推出許多生育補助政策。然而，台灣生育率在世界各國一直都是排行末段班。根據《商業內幕》報導指出，台灣、韓國、日本在經濟和高生活成本的多重壓力下，挺進「全球粗出生率最低」前5大榜單。而第1名聖馬利諾，粗出生率約為每千人4.2名新生兒，第5名的台灣約為每千人 5.8 名新生兒。值得注意的是，中國也進入出生率最低前10大，排名第10。東亞各國情況都不樂觀，正面臨所謂的「少子化危機」。
日期：2026-05-22
今周刊編按：國民黨立法院黨團周四（5/21）召開記者會，以無人機廠商碳基科技為例，指出其從董事長到執行長皆為綠營出身，影射其為「綠友友」。對此，碳基科技怒斥，董座陳文宏上任後僅延續既有「銳鳶二型」委製案一案，何來很多標案一說，強調對於相關指控將保留法律追訴權利。碳基科技獨董洪耀南也於臉書上表示，他願意出任碳基公司的獨立董事，並非基於任何利益考量，而是因為無人機產業牽涉複雜的兩岸安全、國際戰略與國防科技發展，強調無論是自己或是家人皆從未持有碳基公司股票，更未持有任何與無人機產業相關公司的股票。
日期：2026-05-22
今日台灣引以為傲的半導體產業，溯其根源，都與孫運璿的策略佈局有關。他一手催生工研院，在眾人對「積體電路」仍感陌生的年代，頂住壓力引進核心技術。這份決斷力，不只為台灣帶來晶片，更在往後40年，撐起「護國神山」的底氣。
日期：2026-05-22
勤業眾信聯合會計師事務所今（21）發布《2026年銀行業及資本市場展望》報告，內容指出，全球經濟成長雖趨緩，但金融科技仍快速演進，加上監理架構逐步成形，支付體系的創新已不再侷限於科技層面，而是逐步觸及存款結構、清算機制與風險管理核心；同時，AI應用也正由單點導入邁向規模化，銀行業的競爭重心已由過往的產品與通路，轉向支付生態的角色定位、資料治理能力與整體治理成熟度。
日期：2026-05-21
編按：你也是整天幻想在股市「高賣低買」，最後卻總是淪為「高買低賣」的那個人？許多投資人一遇到黑天鵝降臨，心中的小惡魔就會蠢蠢欲動：「先賣掉止損，等跌到底再接回來」，卻不知不覺放掉了最關鍵的暴漲行情。本文作者以過去將玉山金慘賣在疫情最低點的真實血淚史為鏡，拆解 0050 成立 23 年來的 3 大真實回測數據。殘酷的事實證明：在市場裡「什麼都不做」，往往才能讓報酬最大化。
日期：2026-05-21
今周刊編按：Uber近期號召司機加入「機車載客」服務，主要是看準北投獨特的地理地形和觀光文化，擬在北投率先試辦。Uber表示，正與合作車隊「優行福爾摩沙股份有限公司」，一同積極研究如何優化現有在地交通服務，導入更完善安全保障功能，但計畫仍處於評估階段。外界十分關注Uber擬試辦的「機車載客」服務，對此，交通部5/21回應，北投地區確實具有特殊歷史背景，早年因地形及溫泉觀光發展，逐漸形成地方性的機車接送文化，屬歷史脈絡下形成特殊現象。交通部表示，依據「公路法第34條規定」，汽車運輸業屬於許可事業，機車載客的服務模式為計程車客運業，依法規定必須以四輪小客車經營，使用機車載客在法令上並不允許。違規駕駛最高可處20萬元罰鍰、業者最高處2500萬元。
日期：2026-05-21
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