JR九州是市值逾五千億日圓的巨大企業集團，其實三十多年前，幾乎被赤字壓垮。唐池恒二逆轉困局，而他打造的九州七星列車，也已成在地最閃耀的一顆珍珠。
日期：2023-09-06
（今周刊1394）資本市場風起雲湧，也有不少人把目光轉向未上市公司，尋找明日之星。相對於上市櫃公司的資訊透明，未上市公司更需要投資人用心尋寶。《今周刊》製作「未上市100強」，不論是獲利較佳的板塊族群，或是生機盎然的趨勢產業，讓投資人按圖索驥，領先布局新方向。
日期：2023-09-06
今年八月下旬登場的「金磚五國」峰會，已經在南非風光落幕， 但是南非行政失能、經濟凋敝⋯⋯，各國領袖卻不在意，正是當前政治謊言連篇的最佳寫照。
日期：2023-09-06
新北市政府長期投入於城市建設工作，要為市民打造一個宜居城市，成績有目共睹，在2023年臺灣年度建設最高獎項「國家卓越建設獎」中，新北市政府一舉拿下27項大獎，給予長期投入於城市發展與國土建設的市府團隊高度肯定。
日期：2023-09-06
交通部邀請日本福知山線事故罹難者家屬、專家學者來台交流，分享鐵路安全改革經驗；台灣歷經普悠瑪、太魯閣重大事故後，終於成立「外部監督委員會」，這股力量能否推動台鐵改變成真？
日期：2023-09-06
中興電工集團總裁江義福進公司27年，繳出亮麗的成績單。如今面臨入獄服刑，他也只能選擇轉念放下，希望公司維持正常營運。
日期：2023-09-05
太子建設周二(9/5)舉行法說會，太子建設財務長林俊良表示，因不動產本業銷售率趨緩，今年營收會較去年衰退，但飯店事業體旗下的5個據點台北W飯店、時代寓所、台中日華金典國際酒店、台南太子文旅與墾丁福華渡假飯店受惠疫後觀光復甦，營收進補，太子全年獲利尚不會虧損。
日期：2023-09-05
全球地緣政治變遷、美中貿易摩擦升溫與國際大廠分散風險，推動「中國加一」，在打造安全生產基地需求下，形成供應鏈移轉，鄰近臺灣的東協10國、南亞6國與紐澳2國，合計18國家成為臺灣新南向重點。經濟部國貿局副局長李冠志周二(9/5)出席今周刊主辦「深化南向鏈結，共創東協榮景」2023東協臺商一千大調查暨論壇，分享國貿局如何以人為本，搭建合作平台，創下1800億元貿易新高，搶占東協新商機。
日期：2023-09-05
疫後面對全球新投資與貿易趨勢挑戰，過去40年新自由主義時代下的資本運作邏輯是否還行得通？財團法人商業發展研究院董事長許添財周二(9/5)出席今周刊主辦「深化南向鏈結，共創東協榮景」2023東協臺商一千大調查暨論壇，犀利剖析全球投資貿易趨勢變革，提出精彩建言觀點。
日期：2023-09-05
《中國新聞週刊》 4 日報導揭露，據中國農業農村部調查發現，截至 2019 上半年，中國全國 70 萬個行政村總和債務高達 9,000 億人民幣 ( 約合台幣 4 兆 ) ，負債情況不僅出現於農村村落，就連都市也是如此，平均各村級組織負債近 130 萬人民幣。中國學者直言「小村巨債」情況已經是中國振興農村的巨大絆腳石，村級債務增長問題迫在眉睫，中國政府必須研擬手段因應。
日期：2023-09-04
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