台股十一月雖然量能多半在千億元附近，但進入傳統旺季的汽車零組件族群，股價卻是一馬當先，不但江申在十個交易日大漲八成，車燈廠大億、帝寶和堤維西表現也不遑多讓，並領先大盤創下新高，後勢演變值得注意。
日期：2009-11-19
台積電與鴻海的購併奇謀不僅為電子業吹起整併號角，同時也預告了明年台股的新主流勢力；而具備購併題材的族群，如ＮＢ與ＬＥＤ則可能以黑馬之姿躥出。
日期：2009-11-19
從今年上半年就在投資市場一再炒作的ＭＯＵ題材，終於在十一月十六日實現，但畢竟新鮮感已經消失，股價並不領情，然而由於接下來還有ＥＣＦＡ的利多，以及個股基本面持續回升，因此金融股回檔反而是長線的切入點。
日期：2009-11-19
在今年《今周刊》製作的「商務人士理想品牌大調查」，明顯可以看出市場上大吹平價風，甚至吹移了各品牌在消費者心中的位置；這一年，平價品牌排名躍升、中高價品牌也順應潮流轉變策略親近消費者；而這股平價風潮，很可能將會持續下去，成為未來重要的趨勢。
日期：2009-11-19
過去10年，對台灣薪水族而言，可說是失落的10年，10年來努力打拚的結果，台灣平均薪資僅成長11．97%，南韓成長幅度幾近我們的8倍，中國大陸則是我們的20倍以上。薪資長期性停滯，顯示台灣經濟的慢性病，已嚴重到需要正視的程度，產業升級腳步緩慢不前、高等教育僵化，以及落後的賦稅制度，宛如高血壓一般，逐漸使我們的經濟硬化、弱化??根據《今周刊》與104人力銀行合作進行的問卷調查顯示，過去12?15年來，51%的受訪者表示家庭收入有減少趨勢，更有高達68%的受訪者對落入新貧階級感到恐慌。這份「貧富關鍵報告」，探索台灣經濟與個人的出路，值得你我關注。
日期：2009-11-12
台股雖然回檔到季線附近，但專家認為先前整理區間將提供指數支撐，使盤勢呈現先蹲後跳局面。明年投資人可以留意電子書等新應用題材股，傳產的金融、中國通路股也可酌量布局。
日期：2009-11-05
十月二十三日，比亞迪股價創下了八十八．四港元新高，市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造，威脅到鴻海地位的比亞迪，現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部，一探王傳福的汽車生產基地。
日期：2009-11-05
根基最深、人氣也最旺的兄弟象發生放水球事件，不但再次讓球迷心碎，更讓人憂心中華職棒將就此垮台。就在各界討論職棒究竟出了什麼問題之際，巧合的，剛出爐的新科諾貝爾經濟學獎得主，正好提出藥方。
日期：2009-11-05
經歷半年大空頭沉澱，多種原物料商品今年已上漲超過一倍，近期雖然在升息的預期心理下，美元轉趨強勢，進而使原物料出現漲多回檔的跡象。不過專家認為，原物料將隨著景氣正式復甦，走另外一波長線的主升段行情，值得投資人在回檔時，逢低布局復甦機會財。
日期：2009-11-05
台股連創新高，占市值過半的電子股闕功甚偉，晶圓代工、封測、手機等族群，財報都傳出佳音；不過就在市場興奮之餘，投資人宜留意追高風險，慎選第四季營運持續暢旺的個股。
日期：2009-10-29
