6月15日，美國和歐盟於布魯塞爾舉行的峰會中共同宣布，就長達17年的波音公司（Boeing）、空中巴士（Airbus）補貼爭端，達成「停火」協議。
日期：2021-06-16
投資，其實是件眾志成城的事，若能聚集志同道合、資歷背景相近的好友，各顯所長、互補己短，彼此交流最新資訊，將更有效提升獲利的機率。
日期：2021-06-16
高端疫苗二期解盲，各項數據顯示都很好，在這24小時的時間內，充滿期待，樂觀其成的有之，也有冷嘲熱諷的。這當中，我看到中央研究院院士賴明詔說：疫苗同國防，國產國造不可或缺！
日期：2021-06-12
「美國將無條件提供這5億劑疫苗，我再說一次，沒有任何附加條件（no strings attached）。」6月10日，赴英國參加「7大工業國集團」（G7）峰會的美國總統拜登，透過一場戶外公開演說，發布了上述消息。
日期：2021-06-11
天天在股海征戰，讓我感悟到主力就和新型冠狀病毒一樣，不斷在進化。我們如果不小心翼翼地提出對策，恐怕無法適應新局。
日期：2021-06-09
泛中國藥廠取得疫苗及重大疾病新藥台灣代理權，在商業目的外表下，若還包裹著政治動機，將影響台灣用藥安全性、穩定性。如果是類似如BNT疫苗關鍵的藥品，甚至可能上升到國安危機。
日期：2021-06-09
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，臺灣事實查核中心胡元輝教授提出寶貴見解，從事實查核看假訊息的民主挑戰。
日期：2021-05-31
頂樓遺留的手機，存著女兒剛剛發給她的訊息──「媽媽，對不起。我沒資格做你的女兒。我好累，努力不下去了，這條命就還給你吧……」
日期：2021-05-28
近期台灣疫情升溫，投資人恐慌心態直線上升，對於未來詭譎多變的狀態，投資應更為謹慎看待。一如M&G多重資產團隊最新報告指出：身為專業投資人必須牢記，即便市場預測通常看來十分有說服力，但總是會有意外的驚喜。就像一年前，如果有人預測2020年美國股市將出現兩位數的報酬、2021年3月會出現通貨膨脹，一定會讓人嗤之以鼻。面對未來通貨膨脹的陰影及可能發生的情況，投資人該如何面對？
日期：2021-05-26
美國、台灣、中國三者時常以三角關係加以分析，這樣的分析方法雖過於簡化，但確實有用。美台關係之所以存在，主要是因為中國對台灣的威脅，而美國政策同時影響台海的一舉一動，美國與中國彼此的威脅評估取決於每個國家對台灣的立場。但是時候不再執著於中美台三角關係的分析了。
日期：2021-05-25
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