聯發科周二(9/15)發表天璣9600系列旗艦晶片，旗艦級天璣9600 Pro，採用台積電2奈米製程打造，聯發科強調一般消費者也能享受的「Agentic AI體驗」，大幅加強CPU、NPU、GPU、ISP效能並強化軟硬協作。聯發科不僅實現「地端運行AI」，更成為全球首款達成AI Seal，注重隱私的SoC晶片。值得一提的是，全新晶片不僅多核效能比前代大幅提高15%，峰值功耗反倒下降了61%，讓手機的AI Agent可以在背景隨時待命。「聯發科正全力擁抱AI時代！與產業攜手完成華麗蛻變。」聯發科總經理暨營運長陳冠州說，聯發科從邊緣到雲端的多元成長引擎，將技術和生態資源整合成堅實的驅動力，以持續推動Agentic AI時代的高速發展。
日期：2026-09-15
金鐘獎61入圍名單公布！戲劇類由《我們與惡的距離II》、《忘了我記得》、《回魂計》入圍多項獎項，眾所矚目視帝及視后獎項依舊是神仙打架，周渝民將挑戰第二座視帝寶座，以《如果我不曾見過太陽》奪得全球OTT大獎上最佳男主角的曾敬驊也來勢洶洶；視后方面，由邵雨薇、柯佳嬿、楊貴媚、謝欣穎及鍾欣凌角逐，堪稱是死亡之組。迷你劇集方面，《回魂計》面臨女主角和女配角同劇互打的問題，《我的陽過阿公》柯一正、從從、陳竹昇三位也要共同角逐男配角獎項，形成另類的亮點。節目類金鐘獎方面，實境節目獎競爭激烈，飢餓遊戲、嗨！營業中、廚師的迫降：客家廚房 2都兼具實力與人氣；綜藝節目主持人獎，吳宗憲、陳漢典、Lulu再度靠著綜藝大熱門入圍，能否再抱回一座主持人也獲得關注。金鐘獎頒獎典禮將分三日於台北流行音樂中心舉行，10月17日為廣播金鐘獎，10月23日及10月24日分別為節目類及戲劇類金鐘獎頒獎典禮。金鐘獎頒獎典禮主持人節目類由陳漢典接棒老婆Lulu黃路梓茵擔綱典禮主持人，戲劇類主持人則由陳庭妮獨挑大樑；紅毯主持人由林葦妮、石知田、夏和熙、Dora謝雨芝主持。目前「最具人氣節目獎票選活動」已展開決選，邀請民眾一同共襄盛舉，將支持的優質節目送入金鐘殿堂，第61屆金鐘獎頒獎典禮完整入圍及得獎名單、轉播資訊、表演節目等，將持續更新！
日期：2026-09-15
8月起就傳出工會醞釀發動罷工的台灣美光，勞資爭議備受矚目。上周五（9月11日）美光宣布發放史上最大規模獎金方案，要嘉惠包括台灣美光在內的全球逾6萬名員工。這場少見的在台外商工會罷工抗爭行動，至少牽涉三個面向，接下來的演變與結局，都是很值得探討的議題。先關注一下美光的最新獎金方案。美光在新聞稿中表示，「這次發放金額是美光史上最高，反映公司致力於讓所有伙伴共享他們協助創造的成果。」
日期：2026-09-14
政府喊出要將台灣打造為「亞洲資產管理中心」的目標以來，相關政策齊發。在面對這項宏大願景時，市場總有聲浪批評：「台灣在稅負補貼與優惠條件上，長年不及香港與新加坡」，也將這樣條件差距看作台灣難以圓夢的緊箍咒。
日期：2026-09-14
中國Kimi K3模型直逼美國頂尖水準，再引華府焦慮。這項突破促使輝達與OpenAI等巨頭以「開放」或「安全」為由，暗中爭奪 AI 價值鏈的主導權。
日期：2026-09-09
「兩岸間只隔著短短100英哩的台灣海峽，台灣要有阻止中國兩棲艦艇攻擊的能力」。曾任國防大學戰爭學院榮譽講座，與麥道航太駐台代表的廖宏祥指出，台灣應該以數量多、噸位較小的水面作戰艦艇取代驅逐艦與巡防艦。他認為這樣更可能在中國真的越海攻擊中存活，並持續保有反擊中國兩棲登陸部隊的能力。廖宏祥與美軍太平洋司令部前司令丹尼斯·布萊爾上將，日前在國際安全戰略極具影響力的「外交事務」 《Foreign Affairs》期刊中聯名以「台灣如何贏得台海—更靈活的海軍能拒止中國」為題投稿，提出台灣面臨現代作戰的變革，應逐步淘汰過時的戰艦，而將有限人力、經費與維保資源轉向更符合未來作戰需求的輕型水面艦艇。
日期：2026-09-08
人才匯聚台灣！國發會新頒發了一張就業金卡，是給2013諾貝爾化學獎得主瓦謝爾（Prof. Arieh Warshel），這是首度有諾貝爾獎得主獲頒就業金卡。瓦謝爾是受陽明交通大學邀約，擔任國際半導體產業學院的榮譽講座教授，藉此深化台灣人才培育，以及半導體與關鍵材料的交流合作。｢就業金卡如同專屬的『台灣VIP通行證』！｣國發會主委葉俊顯說，希望讓瓦謝爾教授來台灣，就像回自己家一樣方便，同時希望他持續與我國學研及產業界分享專業經驗，更感謝陽明交通大學促成此次頒卡。
日期：2026-09-04
今周刊編按：90年老牌福斯集團(Volkswagen)、也是歐洲最大汽車製造商宣布，將裁撤共10萬名員工，占全球員工總數約15%，創下全球汽車業規模最大的企業重組紀錄。綜合外媒報導，受到美國關稅、電動車需求不穩，以及中國市場和中國車商激烈競爭，這家歐洲最大汽車製造商目前正陷入困境。福斯集團旗下還涵蓋10個品牌，包括賓利（Bentley）、奧迪（Audi）、保時捷（Porsche）、藍寶堅尼（Lamborghini）、Škoda、喜悅（Seat）、Cupra及等品牌，全集團生產車款數量將減半，福斯集團說，按照經濟現實，有系統地調整員工人數至關重要。福斯聲明指出：「監事會已要求執行董事會制定一套經過調整的決策模式與集團架構」，並稱批准門檻將「相應調整」符合業界標準做法。
日期：2026-09-04
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