今周刊編按：日本央行總裁黑田東彥意外宣布調整殖利率曲線控制政策，將日本10年期公債殖利率上限調升至0.5%，高於先前波動區間0.25%的上限，震撼市場，造成日圓強力升值逾2%，日股則暴跌逾800點。日股大跌也拖累包括台股在內亞股全面回跌，台股在午盤後跌點一度擴大至250點，跌幅近2%，終場收在14170.03點，大跌263.29點。而台幣對美元中午暫收30.753元，貶值1.3分。
日期：2022-12-20
台北市區又見整合失敗，將被大樓包圍的孤獨老透天。不過，這次情況很特別，並非屋主和建商條件談不攏，而是屋主買了老屋後，不知基於什麼理由，就是不願意參與都更，不管建商怎麼說，屋主就是不想談，堅持要把空房子留在那裡。
日期：2022-12-18
寒流來襲真的凍未條！中央氣象局今（17）日表示，由於寒流南下，各地氣溫明顯下降，白天起至19日清晨各地天氣將非常寒冷，易有10度以下氣溫發生，除了台東、澎湖，全台20縣市已亮起低溫警示燈號，陽明山甚至有降雪的可能。氣象專家吳德榮指出，這股寒流要持續到下週一（12/19）才會減弱，而北部今日低溫將下探到7度左右。
日期：2022-12-17
在大學當助理教授的江季芸，43歲那年忽然驚覺少子化問題嚴重，未來一定會遇到招生名額不足問題。她訂了「10年離開校園」投資計劃。然而，婚後和先生一起買房、買車、支付孩子的教育費，省吃儉用自己也只存到100萬。設定目標後，她和先生商量，將房子拿去貸款200萬，加上原來存的100萬，2015年將300萬投入股市，靠著存股，5年滾出千萬資產。存股7年，今年被動收入達70萬。因為人生還有很多想要做的事，毅然選擇離開教職去圓夢。將存款全部投入股市，等於儲蓄歸零，必須再重新累積存款。幸好江季芸擅長規劃，很快就找到適合自己的記帳方式，再存一桶金。
日期：2022-12-17
台北市交通局今（16）日下午公告，鑒於天氣預報顯示，這波寒流最寒冷期間將從明（17）日起至下周一（19）日清晨，大台北陽明山區可能下雪。為維護山區行車安全，一旦中央氣象局宣布下雪，交通局將同時啟動管制機制，陽明山區將彈性實施分階段交通管制。
日期：2022-12-16
中央銀行今（12/15）日舉行第四季理監事會議，會後宣布調升利息半碼，重貼現率來到1.75%，這也是啟動升息循環以來第四度升息，銀行也將跟隨央行決策調升利率，未來無論房貸、信貸等利息支出都將增加。不過，此次升息也意味著升息循環可望暫告一段落，對於房市連續升息的預期力也可望獲得緩解。
日期：2022-12-15
市值一度破兆元的長榮集團，在經歷全球海運超級景氣後，卻在今年爆發赤裸裸的兄弟之爭，面對這場突如其來的經營權相爭，在四兄弟中一向最低調的張家老大張國華居中折衝，最後發揮智慧，在紛亂中一槌定音，守護長榮帝國逐步走向專業經理人制。
日期：2022-12-14
巨大 (9921)前11月營收864.28億元，年增14.56%，超越2021年全年的818.4 億元，2022年確定改寫歷史新高，不過巨大近日發出一封公開信給協力廠商，內容提及隨著疫情逐漸散去，自行車產業從爆發成長到現在面臨雪崩，市場庫存之高，是1970年代來前所未見。巨大表示，目前浮現更嚴重的問題是：現金流量短缺，「所有客戶幾乎同時要求延後票期至120天，巨大基於與客戶共榮共好之合作原則，責無旁貸，理應全力協助」。巨大表示，「但僅以一己之力，無法完成此任務，因此本著與各位夥伴共榮共好之原則，即自2022年12月至2023年3月出貨至巨大全球之製造廠（含GCM/GCK/GEV/GCT/GEM/GHM/GTM)之貨款，依現行之票期制度下，展延45天」。希望供應鏈夥伴在共榮共好的原則下相互協助，一起渡過難關。巨大財務問題備受關注，週二(12/13)股價一開盤便打入跌停202元，隨後大單敲開一路往上緩拉，而同業美利達(9914)也受連累差一檔跌停，最低來到171元，而後也同步拉升。巨大發出最新聲明強調資金無虞。巨大指出：「因整體市場趨緩所造成的庫存壓力，本公司預計明年上半年可逐步回歸正常庫存水位，分別於今年6月與11月24日分別完成可轉換公司債40億元與現金增資27.5億元，在優先償還銀行借款後，目前現金與銀行額度仍充足無虞，營運資金正常」。
日期：2022-12-13
