編按：新台幣搭上失速列車還下不了車！繼上週五(5/2)一天飆升9.53角，新台幣兌美元匯率今天(5/5)以30.91元開盤，迅速衝破30元整數關卡，盤中最高攀升至29.675，飆漲逾1元，創下2022年7月上旬以來新高。面對這波突如其來的台幣升勢，該怎麼辦？可以分為兩種狀況，第一種是「手上的美金該怎麼辦？」，另一種是「我該趁便宜買美金嗎？美金還會再跌嗎？」，曾於台灣前五大券商擔任美股分析師的百舜分析建議如下。
日期：2025-05-05
台美首輪實體磋商結束！行政院經貿辦宣布，在行政院副院長鄭麗君、經貿談判辦公室楊珍妮總談判代表率領下，台灣政府團隊於美東時間5月1日結束在華府就對等關稅等經貿議題與美方的首輪實體磋商。
日期：2025-05-03
長榮航空於台北W Hotel隆重舉辦「長榮航空BizFam全球企業差旅回饋計畫」發表會(以下簡稱長榮航空BizFam) ，由長榮航空孫嘉明總經理、外貿協會周秀隆副秘書長、長榮航空廖至維首席副總經理、陳耀銘發言人、潘信修副總經理以及侯憲裕副總經理共同主持啟動儀式，和超過130位來自海內外各行各業的企業合作夥伴，一同見證長榮航空全新企業差旅數位平台的啟用，展開智慧化商務行程的新篇章。
日期：2025-05-02
租屋族期盼的「租屋抵稅」新制在今年上路，單身租屋、家庭租屋可抵稅數千至1.2萬元。根據民間團體調查，過去不僅申報租金抵稅比例極低，且有高達54.2%租屋族因「房東因素」而無法使用租金抵稅，有2成租屋族根本不知道租金可以申報扣抵所得稅，導致新制美意恐「看得到吃不到」。OURs都市改革組織、崔媽媽基金會與社會住宅推動聯盟與國民黨立委牛煦庭、民眾黨立委黃珊珊曾共同呼籲，內政部應針對已加入補貼系統（社宅包租代管、租金補貼）的租賃雙方進行專案宣導。同時，財政部應應設置「房客抵稅申訴專線」，並公開宣示若收到房東妨礙租金抵稅投訴將專案查處，以保障納稅人合法權益。內政部國土署指出，房客若遇到房東以漲租、解約或變相要求房客負擔稅費或限制申報租賃支出抵扣所得稅等不當方式衍生租約法律糾紛，可以市話或手機直撥法扶基金會「住宅租賃糾紛諮詢專線」412-8518 (手機加02，撥通後轉2再轉6)，以獲得租屋法律服務支持及保護自身合法權益。
日期：2025-04-30
朋友送給我來自台東有機農場的農產品，我僅簡單水煮就散發豐沛滋味，已經習慣吃原型食物的我知道，這些農產品在田裡一定是受到很好的照顧，才能讓人回味再三。
日期：2025-04-30
作為霖園集團旗下的人力資源公司，面對台灣高齡化、少子化及缺工的問題，是華卡企業的責任也是挑戰；永續 ESG 的浪潮與趨勢，推進華卡在永續 ESG 相關議題的作為與行動。2024 年，華卡的核心營運重點是推動數位、ESG 雙軸轉型及綠領、中高齡雙核心品牌再造，積極提升企業價值、正向影響力並善盡企業社會責任，期許華卡能提供專業、數位、透明的人才媒合服務，拉近求職、求才間的歧見，成為就業人才與徵才企業的溝通平台，華卡認為：人才永續即是企業永續的根基。華卡企業為政府核准設立的就業服務機構，運用數位工具，不僅提供在職員工人力資源管理效率，同時建置更智能的人才資料庫，執行與推動各項營運重點並管理近八百位派駐在外的正職員工，同時克服管理各種多元人才組合及非典型勞動契約員工的挑戰，不僅幫助華卡推進數位轉型，更有助於為客戶進行專業人才媒合，與加強在職同仁的組織認同。
日期：2025-04-30
上週五（4月25日）長榮召開法說會，這是一次非常棒的法說會，總編建議大家有空，值得花一個小時仔細聽一聽。這一期，我來分享我聽後的感想，先說結論，我認為，長榮正邁向全世界一流航商的偉大航程，而且已經在半路上了。
日期：2025-04-28
編按：本書作者麥可．海亞特, 丹尼爾．哈克維分享友人癌細胞擴散腦部，原本幽默的他露出害怕模樣，強忍著淚水說：「（癌細胞）跑到我的腦部了，我還沒準備好。」以及曾是全球最大的會計師事務所之一安侯建業（KPMG）的執行長尤金．歐凱利（Eugene O’Kelly），在53歲被診斷出罹患腦癌晚期。他們面對人生終點時，如何書寫自己的生命印記。作者從人生的「目的地」開始出發，以「逆向」新視角，跳脫世俗框架，思考自己的生命印記，透過反問：「當我離開時，我希望怎麼被記住？」希望最親近的人說些什麼呢？藉此成為積極改變的強大動力，並活出最好的自己。
日期：2025-04-28
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
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