編按：今年在AI題材帶動下，台股加權指數強勢上攻並屢創新高。然而，與此形成強烈對比的是，高股息ETF如0056、00878等績效不但落後大盤，配息金額還持續縮水。不少退休族以為靠股利就能養老，但不論是高息股、價值股、成長股都會輪動，也會大起大落。那麼，投資人究竟該如何規劃退休現金流呢？答案在於「自產股息」。投資大師肯恩費雪建議，應在適當時機主動創造現金流。實現這個目標的方法，就是賣出股票。許多人常說「我不想把我的本金賣掉」，但事實是：股票就是要拿來賣的。適時賣股票賺錢，不會破壞資金布局，也能自己賺退休金。
日期：2025-10-16
長榮航空34歲空服員，在完成台北-米蘭長途勤務後，於返程班機上因身體不適仍勉強上工，返台病倒住院16天，最終不幸病逝，引起社會譁然。長榮航空企業工會與現役空服員紛紛跳出指控，公司「請病假」、「臨時特休」，會被「扣分」的潛規則，影響後續考績與調班權益，讓勞工寧可抱病上班，也不敢請假。工會呼籲，勞動部應正視議題，並提出3點訴求，希望修法保障勞工特休假、天災假、病假的請假權益，並明訂企業不得以不利待遇秋後算帳。目前長榮尚未針對相關議題發表聲明。
日期：2025-10-15
長榮航空空服員因為抱病上班，返台後離世，長榮(2618)前3季合併營收為1626.87億，今年至今被罰近300萬元，立委質疑根本不痛不癢。勞動部長洪申翰週三(10/15)坦言，以長榮發生頻次來說，裁罰金額確實太低，將會與裁罰機關、地方政府(桃園市勞檢處)討論應該更慎重，「要繼續這麼低嗎？」、「我們會支持工會」。民航局長何淑萍15日在立法院被媒體問到，長榮是違反勞基法的慣犯，是否會納入未來航權分配等懲處？她回應，民航局會依據民航法督促飛安，至於涉及這個勞動權益相關問題，會跟勞動部一起研議。
日期：2025-10-15
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
國營事業「鐵飯碗」工作穩定，至今仍有許多民眾將報考公務員視為人生目標，如今，經濟部捎來好消息，包括台電、中油、台糖、台水4大國營事業再看漲，拍板調薪幅度來到3.5％！嚮往工作穩定、薪資待遇持續看漲的新鮮人，國營事業工作或許值得列入清單考量。
日期：2025-10-04
台美關稅談判即將進入總結會議，並達成台美貿易協議。我國談判代表團團長、行政院副院長鄭麗君周四（10/2）說，我方日前已與美方進行第五輪實體磋商，就爭取調降對等關稅20%暫時性稅率、不疊加原最惠國（MFN）稅率、台美供應鏈合作、232相關關稅優惠待遇等項目已取得「一定進展」。對於美商務部長盧特尼克提到的「五五分」說法，鄭麗君強調此次磋商並未討論到此事，且台積電沒參與談判，我方團隊過去未做出此承諾，未來也不會答應，且如此回應並不是對美方的反擊，這也與台美雙方討論的供應鏈合作方案方向不同。關於美方要求擴大投資美國，鄭麗君提出正與美方談判有別於日韓、歐盟模式的「台灣模式」，四大特點有：投資由企業自主規劃；政府提供信保機制；台美G2G（政府對政府）合作開發園區；爭取美方提供土地、水電、簽證、法規等支援。
日期：2025-10-02
今周刊編按：韓國機場罷工已經開始！南韓仁川機場、金浦機場等全國15座機場，自10/1凌晨起全面展開罷工，韓國全國機場勞工工會表示罷工無限期直到訴求得到回應。由於正值中秋連假、雙十連假，要赴韓國旅遊的台灣旅客都很關注航班動向，也有不少人問現在投保旅遊不便險還來得及嗎？產險業提醒，若在「已宣布」或「已發生」罷工事件後，才投保旅遊不便險，將不在理賠範圍。而長榮航空表示目前航班正常，將持續關注罷工進程，採取相應措施；華航也表示目前維持航班正常，視情況採取航班調整，虎航指出目前航班未受影響，將採「滾動式因應」請旅客留意最新航班動態。
日期：2025-10-02
美國總統川普（Donald Trump）過去多次指控台灣搶走晶片生意，川普政府仍在研究如何奪回晶片製造的主導地位。美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）提出台美晶片製造「五五分」構想，引起台灣輿論強烈反彈，行政院副院長鄭麗君今（1）日表示，談判團隊從未做出晶片五五分的承諾，這次沒有討論這項議題，也不會答應這樣的條件。
日期：2025-10-01
(今周刊1501)伴隨近年美中關稅冷戰與地緣政治變局，中國加一，乃至「台灣加一」，成為半導體產業的現在進行式；而近年積極追求製造業升級的東協，也順勢成為承接這波供應鏈重構的新熱點。
日期：2025-09-24
今周刊編按：中國身為世界第2大經濟體，卻堅稱自己是「開發中國家」，藉此在國際組織享優惠待遇，引起許多國家反彈。如今中國國務院總理李強宣布，中國將不再在現有與未來的WTO談判中，尋求「新的特殊與差別待遇」。中國此舉消除長期與美國之間的爭議點，也曾是雙方推動WTO改革的障礙之一。美國總統川普（Donald Trump）在2019年第一任期內就直言，「美國從未接受中國聲稱自己是開發中國家地位的說法，幾乎所有當前的經濟指標都和中國的主張不符合。」
日期：2025-09-24
