(今周刊1430)環泥1962年在路竹廠蓋了第一座水泥窯，但因為90年代台灣西部禁止採礦的政策，這裡已經不再做水泥業了。環泥掌門的侯博義一家卻在這塊土地上，蓋起了「利永環球」無塵室及石膏板產線，至於起家厝所在的台南民權路，「是我們心靈的錨」，侯博義父子說，「利」就是祖師爺侯雨利的「利」，「永」則是侯博義父親侯永都的「永」。嶄新的事業、念舊的名字和土地，濃縮了台南幫侯家對「台南」、對「傳統」，以及對「未來」的願景，直到現在，他們都以台南這塊發跡之土為榮。從1624年荷蘭人在台南築造熱蘭遮城，台南「建城」，走過4百年的悠長歲月。1624年，台南接上大航海時代的世界史，讓原本就承載數千年原住民歷史的土地，混入了更多血脈。再經歷清領、日治，直到今日，上世紀原本是一片甘蔗田的南科台南園區，已成為全球半導體先進製程的重鎮，與老城區充滿層次肌理的宮廟、巷弄相輝映。不只侯家，被稱為「南瀛第一世家」的劉家，出身台南的醫師作家陳耀昌、也是世家子弟的台南市副市長葉澤山，每個人都依戀著這塊土地，更從這裡獲得了值得珍視的精神。
日期：2024-05-15
元大台灣價值高息ETF(00940)募資規模達1752億元，創台股ETF紀錄，本週00940進入成分股調整，預計5/17公告完整換股名單。根據集保資料顯示截至5/10，00940首次出現受益人數下降，雖然持股5張以下的散戶明顯增加，但百張至千張級距，累計殺出16.51萬張。台股週一(5/16)開盤強漲200點最高來到20905點，也激勵00940一度最高觸及9.67元，最終收在9.6元，成交量逾9萬張。
日期：2024-05-13
從山林到水上活動，服飾配件到運動用品，幾乎都能看見「歐都納」的蹤跡，這個從代工起家、1975年成立的台灣戶外用品品牌，49年來大多以內銷為主，如今卻登上電商巨頭亞馬遜美國站百大熱銷排行榜，靠衝浪板、浮板、登山杖等用品打進美國市場。這背後，是一個父女聯手，讓老品牌獲新生的故事。
日期：2024-05-13
股市投資人大致上分兩派，一是追求「賺價差」，另一是追求「領股息」，或是在自己的投資組合中，用不同的股票來追求不同的目的。
日期：2024-05-13
聯成(1313)是13.45元、高林(2906)21.65元、萬企(2701)是13.15元，各買一張，也不到5萬元...
日期：2024-05-13
搶1000元連命都不要了？網紅「Mr.R（R哥）」5/10在台北市信義區發錢，只見噴鈔槍朝空中撒落大把千元大鈔，3000人現場瘋搶結果釀成踩踏事件，傳出多人因此受傷，連到場關切的警車也都被人潮包圍，不禁讓人回想起南韓先前的「梨泰院悲劇」，引起輿論譁然直呼好危險又恐怖。北市議員游淑慧詢問信義分局「這樣活動合法嗎？事前有掌握嗎？」，也提醒民眾不要為了一點小錢，拿自己的生命安全幫別人換流量；信義分局已要求網紅Mr.R到案說明，將朝刑法公共危險及社會秩序法妨害安寧犯行偵辦。
日期：2024-05-11
行政院會今（9）日通過《詐欺犯罪危害防制條例》草案、《科技偵查及保障法》草案、《通訊保障及監察法》部分條文修正草案及《洗錢防制法》修正草案等「打詐新四法」，將送請立法院審議。希望透過打詐政策專法化，落實政府打詐決心，保障人民的財產安全。
日期：2024-05-10
政治大學新聞系畢業、台灣知名電視新聞主播蕭彤雯，身為「三明治世代」的一員，親身經歷了各種家庭挑戰，包括自身罹癌、父母老年健康問題、子女成長等，即便不順遂衝擊著生活，卻依然保有樂觀，用輕鬆的心情破解各種人生關卡。
日期：2024-05-10
根據警政署統計，投資詐騙成長快速，從2019年的1894件，去年已高達11775件，佔所有詐騙型態3成比重，其中，65歲以上因投資詐騙受害的，更多達5331人，年增率約28%。而詐騙集團不再只是騙錢，甚至把房子都騙去、更惡劣貸款還拿走現金！有民眾在臉書上分享，自己76歲父親被詐騙集團設局，加入股票操盤的80人群組，用1年的時間博取父親的信任，佯稱投資已經賺進4000多萬，要求付1600萬的服務費，才能拿回4000多萬投資獲利。該位民眾說，因為父親沒現金，詐騙集團哄騙簽約，98坪市價3000萬的房子過戶給詐騙集團的人，更被拿去貸款1600萬。現金也都被取走，損失慘重。桃園蘆竹警方週五（5/10）表示，本案已由新北市永和警分局依單一窗口轉至蘆竹警分局南崁派出所處理，由於被害人在新北報警時未提及房屋被過戶，現已通知被害人出面說明釐清案情，刑事警察局亦主動協助偵辦，警方呼籲民眾若需投資，請透過合法管道，切勿輕信網路投資，以免受騙上當。
日期：2024-05-10
台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（5/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
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