專家認為，四月震盪格局，可被解讀為台股後續大行情的醞釀整理期，指數雖然不易大漲，但卻提供投資人從容布局長線部位的最佳機會。此外，財報利空出盡之後的短線反彈行情，也是投資人可以嘗試掌握的搶短良機。
日期：2008-04-03
政治風險解除、外資與島內資金的投資信心開始恢復。看待台股新價值，墨比爾斯著眼於長期壓抑指數政治風險終於解除。謝國忠則認為，台灣經濟即將加速成長，股市本益比可望重回20倍。
日期：2008-03-27
海外市場轉為空頭，使不少投資人未及時獲利了結，導致滿手虧損，若美股最壞還要再跌一成的推估成真，做好情緒管理，並逢低精挑潛力基金，學習贏家投資方法，適度調整手中持有標的，才能躲過大熊的攻擊。
日期：2008-03-20
油價回檔、通膨舒緩，美國道瓊指數創下歷史新高；美國是全球景氣火車頭，在經濟降溫及股市創新高的交互影響下，金融市場會如何發展？台股在七千點關前震盪，後勢又將如何變化？
日期：2006-10-12
過去一個星期，大盤雖有起有落，但基本上是小漲小跌的局面，而個股的表現相對就精采許多，有的跌幅超過一○％，也有的漲幅超過一○％，能逆勢突圍的個股，普遍具有「落後補漲」或「跌深反彈」的特徵。
日期：2006-10-05
在台灣，不管政府或是企業主，都以積極的態度爭取汽車大廠因為成本因素即將外移的訂單，但汽車工業要求生產規模，有區域優勢的台灣廠商，須盡速形成聚落，以迎接汽車業板塊移動造成的大商機。
日期：2006-10-05
二十四年前創業就以汽車電子為目標，車王電子這家機電類上市公司，從名稱上就顯露出企圖心；現在車王電子逐漸在汽車電子市場上站穩腳步，自有品牌行銷歐美、金磚四國、伊朗、土耳其、南非。
日期：2006-10-05
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
美國經濟成長減緩，全球景氣連帶受挫，此時投資布局以升息近尾聲的美債、收益率穩健的歐債後市最看好；股市部分，則以歐、日、新興亞洲、拉美最值得期待。至於油價，有機會在十二月反彈，原物料相關地區，靜待明年春暖花開。
日期：2006-09-28
