當ChatGPT引爆全球對人工智慧的狂熱，背後真正推動AI飛速進化的，不單純只是演算法，更重要的是高速運算與資料中心硬體的全面升級。伺服器要跑得快，連接器、線材、電路板等每一個不起眼的零件都必須突破技術瓶頸；對於許多臺廠來說，AI大爆發既是機會也是淘汰賽。少量多樣、瞬息萬變的訂單模式，正把傳統製造邏輯逼到極限。老牌連接器大廠宏致電子就站在這個轉折點，當線材事業陷入低潮，他們不只自救，更帶領上下游供應鏈一同邁向智慧轉型，為站上下一個AI浪頭做好準備。
日期：2025-08-29
「今年 Summer Fair 真的不一樣！」台灣富士軟片資訊董事長兼總經理勝田明典在接受《今周刊》專訪時興奮表示。
日期：2025-08-14
鴻海(2317)與東元(1504)週三(7/30)同步停牌，下午3點半證交所聯合舉辦重大訊息說明記者會，雙方宣布經過董事會決議，透過換股方式成為策略聯盟夥伴，鴻海將持有東元電機10%股權，東元電機則將持有鴻海約0.519%股權，預計今年第4季完成。被問到未來鴻海是否會考慮取得東元董事席次，東元表示，會從業務合作開始，原本雙方就是有在MIH合作，關係和基礎都非常好，會先聚焦AIDC發展，後續會成立推進小組，目前先以業務互利為主開始。至於持股是否會有後續變化，東元則是說，未來若是達到共識，那就看合適的時機去做調整，目前沒有時間點規劃。
日期：2025-07-30
宏佳騰宣布品牌整併、瞄準國際，從油電分家的失誤中反省重整。鍾家二代主導突圍戰，盼以新識別，以及微電車等新產品搶市，重返市場高峰。
日期：2025-07-09
光陽集團新任董事長柯俊斌今年4月就任，相隔多月終於在周五(7/4)舉辦的國際重機展公開露面。這次同步發布2款新車，分別是針對女性族群推出車款115 c.c.的小精靈(Genie)，以及350 c.c.的黃牌重機Xciting X350。 各界更關注，柯俊斌掌旗後，光陽集團的電動機車策略是否會改弦易轍，他給出明確答案。眼見國內電動機車市場正萎縮，柯俊斌透露，光陽會保有研發能量，不過「可以確定今年不會再推新車」，未來是否發展更多電動機車新品，得視國內市場變化，以及電池技術能否大幅進步。柯俊斌強調，目前電動機車後端仍難獲利。柯俊斌補充，光陽一定會繼續發展電動機車，畢竟已砸了近30億在換電站，另還有15億在雲端管理，而且已經累積超過6萬名車主，一定會持續經營。只是，經銷體系透露，目前光陽有超過50家電動機車專營店，未來將慢慢轉型為油電合一，以符合市場概況。
日期：2025-07-04
今周刊編按：川普關稅變數再起，台股周一(6/2)一度跌破季線，不過，終場跌 344.59 點或 1.6%，以21002.71點作收，成交金額3448億元。觀察3大法人籌碼動向，外資賣超538.69億元；自營商賣超105.39億元；投信買超92.68億元，三大法人合計賣超551.41元，其中外資賣超538億元，是今年第3大賣超。財經作家狄驤在臉書上發文分析指出，對於台股而言，短線上的風險並非川普亂說話，而是外資空單過多。「上周外資期貨淨空單已4.7萬口，在許多投資人的腦海中，幾乎把外資空單4萬口與台股大跌畫上等號」。他說，以過去歷史來看，外資空單飆高後，隔一日下跌機率竟然高達 70%，且平均跌幅達到 2.33%，就算是隔五日的下跌機率也有 60%，平均跌幅則大幅收斂到 0.2%。「不只有外資會空在壓力區，還有外資會透過權值股來刻意壓低指數」。
日期：2025-06-02
我們將鉛酸蓄電池製造廠廣隆光電(1537)納入存股池追蹤。這幾年來，很多人擔心，鉛酸電池可能被鋰電池或磷酸鐵鋰電池取代，導致這塊市場沒有新進者加入。然而，市場卻不見萎縮，反而有小幅成長，而且利潤愈來愈好。這種美麗的誤會，往往是投資的良機。
日期：2025-04-02
眾所周知，台灣是近視王國，學童近視率始終居高不下，在全球也是名列前茅。根據衛福部國民健康署公布的數據，全國兒童青少年的近視盛行率調查，在2017年，國小6年級學童的近視率達70%，而高度近視（大於等於500度）也有10%。國中3年級（9年級）的近視率更逼近90%，高度近視則近30%。
日期：2025-03-31
