今年5月至6月，台股迎來高股息ETF的大規模換股潮，包括0056（元大高股息）、00878（國泰永續高股息）、00919（群益台灣精選高息）、00929（復華台灣科技優息）、00713（元大台灣高息低波）及00940（元大台灣價值高息）6檔資產規模破千億元的熱門ETF相繼調整持股，引發市場高度關注。此波換股涉及近1.8兆元資金的移轉，不僅成為第二季市場焦點，也被視為解讀產業風向的重要線索，今天就來解析可能的換股新風向。
日期：2025-05-28
美債市場今年利空消息頻傳，引發拋售潮，部分投資人因急於賣出債券ETF而蒙受損失。此刻，投資人真的需要恐慌嗎？美債市場的現況，是否真如表面所見般驚險？
日期：2025-05-28
在上周宣布大幅降價後，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 周一 (26 日) 在香港股市領跌中國電動車板塊，帶動整個行業普遍走低，市場對新一輪價格戰的擔憂加劇。中國電動車市場競爭激烈，如今約有 100 個品牌在全球最大的汽車市場中爭奪市占率，導致競爭異常殘酷，價格戰廝殺慘烈。
日期：2025-05-26
美國總統川普周日（5/26）表示，歐盟請求將關稅談判期限延長至 7 月 9 日，他已同意這一請求。
日期：2025-05-26
據金融時報調查，近八成的美國人同意「更多人從事製造業會讓美國過得更好」的論點，但僅有兩成的受訪者表示認同「我在製造業工廠工作會更好」。此極為諷刺的差距正說明美國人對製造業的支持，更多是政治文化認同，而非基於個人經濟選擇的真實偏好。
日期：2025-05-23
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
臻鼎KY(4958)與億光(2393)今年第1季的稅後淨利均較去年同期衰退，但是，實際上，光看本業獲利的話，兩家都是成長的。兩家公司第一季財報的幾個亮眼以及幾個讓我擔心的地方，我給大家分析一下。
日期：2025-05-16
「我們希望未來客人來到君品，打開酒店的大門，看到的不是只是一間客房，而是更加包容、更加多元、更加寬容的世界的窗戶。」在君品酒店即將迎接15周年時，雲朗觀光集團總經理盛治仁宣布，君品將轉型為「都會度假酒店」（City Resort），率先成為大台北地區首家將早餐供應時間延長至中午12點的五星級酒店。這也是君品酒店因應未來更為嚴峻的挑戰，為下一階段做的準備。
日期：2025-05-16
為振興國旅，交通部觀光署於2024年底推出「台灣觀光100亮點」活動，每月主打國旅出遊焦點城市。5月起更驚喜宣布與旅遊規劃APP「去趣」跨接合作，直接照著APP上的遊程走，不用自己花時間規劃就可以輕鬆玩台灣！活動期間至指定旅遊地點完成電子集章活動，每集一點就可以獲得一次抽獎機會，不只每季抽出1萬元現金好禮，還有機會把iPhone帶回家。
日期：2025-05-14
今周刊編按：隨著日股回補買盤增加，日經平均指數在4月底重新站上3萬6000，展現出市場的穩健，日本國債也同樣吸引資金。分析師認為，利率上升導致日本國債顯得更具吸引力，成為推動買盤的一大因素，加上股神巴菲特釋出50年不賣日股的超大利多，讓日股的後市仍持續看旺。從日本財務省公布統計數據顯示來看，海外投資者在4月淨買入日本股票與債券的總額超過8兆日圓，創下自2005年有數據以來的最高紀錄。若排除投資性質較低的短期債券後，淨買入額為8兆2130億日圓。具體來看，中長期債券的淨買入額為4兆5371億日圓，股票與投資基金則為3兆6759億日圓。
日期：2025-05-13
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