台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
中國政府在台灣周邊海域展開軍事演訓，引爆台海緊張情勢。路透「Breakingviews」財經專欄作者Gina Chon認為，對全球經濟而言，孤立或擾亂台積電將是一場新災難，北京政府手中其實握有一張王牌，那就是威脅切斷台灣對外出口，包含晶片製造商台積電的產品。
日期：2022-08-08
七月二十八日這天，鮮少受訪的華邦電董事長焦佑鈞，在華新麗華總部二十六樓接受本刊專訪，他指著桌上的《隱形冠軍》娓娓道來：「這本書適時出現，對我們幫助很大⋯⋯」
日期：2022-08-03
編按：護國神山台積電(2330)將在高雄楠梓產業園區設廠，傳出本週日8/7舉行「楠梓產業園區動土典禮」，根據自由時報報導，台積電表示公司有受邀，但高雄廠動土時程較晚，屆時會公布。高雄市長陳其邁周一（8/1）表示，表定是8月會動工，詳細時間還要協調，未來將打造高雄成為全球最有價值半導體產業聚落，動工典禮屆時蔡英文總統也將出席。
日期：2022-08-01
IC 設計公司偉詮電今（27）日公告以每股 72.9 元收購 IC 設計公司陞達科技最多 51% 之股權，最高收購金額為 11.2 億元。此次收購為偉詮電子布局企業資料中心市場的策略之一，原偉詮電資料中心客戶之營收占比仍小於 5%，此次收購將有望將其占比提高到 10% 以上。
日期：2022-07-27
各國股市大幅修正，全球半導體業景氣也讓市場產生疑慮，但隨著新科技應用可望帶動相關需求，半導體的長線布局時間點到了嗎？
日期：2022-06-01
江西小城冒出了世界鋰礦之王，比亞迪的電動車銷量超過特斯拉……，新能源產業倏地崛起，這是中國經濟的激昂進行曲！平台經濟市值猛跌、補教業一夕絕殺，互聯網龍頭被迫轉向……，曾經火熱的產業驟然失溫，這是中國經濟的黑色安魂曲。但，當產業曲目完全緊貼領導者的喜怒哀樂，中國的長遠前景卻也蒙上陰影。「2022年兩岸三地一千大企業市值排行」調查，帶你看懂習近平主導的中國悲喜；以及在如此劇變之下，台、港、中三地競爭力的未來消長大勢。
日期：2022-05-11
歐盟通過統一消費性電子充電規格的草案，成為台灣快充、資料傳輸晶片設計等業者的新商機。當中受惠的偉詮電，如何記取過往被轉單的教訓，在快充市場上擴大布局？
日期：2022-05-04
從台積電、聯電到南韓三星電子，全球主要晶圓代工業者正陷入愈來愈嚴重的產線擴張兩難，因為隨著產能不斷建立，對重要生產設備的需求直線上升，但設備平均交期從疫情前的平均10~12個月，如今拉長到18個月，甚至有特定設備要等到20個月以上。這可把各家半導體大廠給急壞了，因為若生產設備交期延宕，意味產線試產及量產的時程全都得往後延，屆時連晶圓代工大廠的客戶也會跟著頭大。英特爾執行長基辛格（Pat Galsinger）預定今（7）日傍晚飛抵台北松山機場，外傳他二度訪台是為了與台積電洽談下更大的代工訂單，這顯示在當前全球半導體榮景下，各家代工大廠都有大麻煩等著解決。
日期：2022-04-07
戰爭、通膨、升息環境下，投資贏家們都在做哪些布局盤算？「高息、高成長、價值低估股」似乎已是他們今年投資布局的主旋律，在此，他們分享成長型電子股、原物料景氣循環股、穩收息金融股的操作心法，親授價差、股息兩頭賺的投資攻略。
日期：2022-04-06
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