今周刊編按：輝達（Nvidia）執行長黃仁勳今日無預警來台，讓外界忍不住猜測是否與北士科總部有關。對此，市府相關人員回應應無太大關係，目前北投士林科技園區T17、T18基地因新壽無解約意願，暫時朝「新壽替輝達蓋好總部後再進行轉移」的方向進行。黃仁勳於中午時接受媒體採訪，透露此行為赴台積電進行演講，今日為台積電創辦人張忠謀慶生、與台積電董事長魏哲家餐敘後，便會搭機返美，結束此次快閃台灣的行程。
日期：2025-08-22
美國總統川普於周五（8/15）表示，將會在未來2周制定半導體關稅，有可能達到 300%。
日期：2025-08-15
今周刊週三（8/13）舉辦新能源國際論壇，論壇邁入第9屆，本次以「綠電2.0+ 能源革命新時代」為題，聚焦三大核心議題「多元綠能發展」、「深度節能與電網建設」，以及「綠電市場自由化與企業參與」，邀集政府、國際專家、關鍵企業共同對話。國內綠電售電平台天能綠電(7842)總經理唐亞聖認為，綠電不再只是減碳的工具，而是企業保持永續、維持競爭力的必要投資，從「選擇題」變為「必選題」。唐亞聖也點出，這讓中小企業痛點不再是「買不到綠電」，而是如何碳盤查、如何洞悉國際局勢、了解綠電價格，甚至該如何簽下一紙低風險的購電合約。因此，天能綠電也從售電平台，開始提供顧問服務。
日期：2025-08-13
(今周刊1495)從今年四月川普首度公布對等關稅以來，與最惠國稅率疊加徵收就一直是不變的規則。眼前僅歐盟確定倖免、日本仍待美方確認。而疊加關稅對台灣整體的影響，其實也非關鍵。
日期：2025-08-13
(今周刊1495)川普祭出一○○％半導體關稅的影響多少？美國經濟、全球供應鏈與地緣政治又將出現什麼變化？《今周刊》專訪《晶片戰爭》作者克里斯．米勒，為讀者提供完整解析。
日期：2025-08-13
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-08-13
金融時報（FT）報導，輝達（Nvidia）執行長黃仁勳赴白宮拜會美國總統川普後，數周沒有行動的美國商務部，開始向輝達發放H20晶片出口至中國的許可證，且輝達和超微已同意，向美國政府提交其在中國晶片銷售收入的15%，這是他們與川普政府達成的一項不同尋常的協議的一部分，旨在獲得半導體出口許可證。
日期：2025-08-11
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
這場關稅變革最重要的觀察重點，美國內需市場的變局：美國物價指數上漲已成定局、大而美法案減稅增加購買力、平息石油輸出國危機降油價、維持生產毛額消費成分不墜。
日期：2025-08-09
今周刊編按：美日關稅認知上有出入？隨著川普對等關稅上路，日本與美國先前談妥的關稅15%卻出現歧見，美國政府《聯邦公報》（Federal Register）指出，將對日本輸美商品一律在現行各項目稅率基礎加徵15%，與日本政府所認知的「關稅一律15%」有極大的差異。日本未與歐盟被納入特別條款之中。隨著消息曝光立刻引起日本民眾譁然，日本經濟再生大臣赤澤亮正急飛美國。稍早，赤澤表示美國政府已承諾修改總統行政命令，並退還多徵收的關稅，但修正時機由美方決定。赤澤在會談中也要求美國儘快降低汽車關稅，美方回應會在修正總統行政命令時同步宣布。
日期：2025-08-08
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