歐洲市場長期被視為「沉睡的巨人 」，但俄烏戰爭與關稅戰帶來結構性轉折，推動歐股短線走揚。未來能否延續仍具疑慮，不過在西歐乏力之際，東歐憑藉戰略地位與產業轉移，成為投資新焦點。
日期：2025-09-03
歐美日車廠在大陸市場持續崩跌，其中德系豪車品牌保時捷也不例外。據最新銷售數據，保時捷今年前九個月（前三季）的全球銷量下滑 7%，僅售出 22.6 萬輛。這當中，大陸市場的表現尤為慘淡，銷量較去年同期暴跌29%，僅有4.32萬輛。保時捷將此歸咎於大陸市場低迷以及車型改款中的拖累。
日期：2024-10-13
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下，不少分析認為，德國作為歐洲汽車產業的代表國家，或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。
日期：2024-04-30
在掌管德國外交政策16年後，德國總理梅克爾退休了，其繼任者可能是舒爾茨（Olaf Scholz），他將面臨平衡台灣與中國的經濟挑戰。許多專家都預測舒爾茨將會延續梅克爾的對華政策，但近期漢堡港出現了新的困境，根據彭博社報導漢堡港與中國緊密的經貿往來，將會受到美中關係緊張、全球供應鏈變遷影響，與此同時台灣與德國正緊密合作加強半導體供應鏈。
日期：2021-11-30
一月中才在法說會強調車用市場成長強勁的台積電，近日接連接到各國政府的搶單需求。面對車廠因為缺晶片無法生產的狀況，台積電、聯電等晶圓廠將如何因應？
日期：2021-02-03
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