今周刊編按：國民黨總統候選人侯友宜12/11公布國防外交政策，在簡報中放入與華府智庫德國馬歇爾基金會印太計畫主任葛來儀（Bonnie Glaser）的合照，葛來儀在社群平台X表示，請不要使用她的照片或陳述來暗示她支持侯友宜，直言「我沒有（支持他）。」對此，侯友宜競選辦公室發言人李利貞表示，國防外交政策記者會相關文宣素材，選用侯友宜訪美行照片，僅為搭配外交政策之示意圖。若造成誤解，特別向葛來儀女士表達歉意。他們也已經立即調整，換下照片。李利貞也說，葛來儀是知名學者，提出很多針對台海局勢的觀察與評論，都能在國內引發討論，感謝她之前在侯友宜訪美期間一同參與智庫會議，提供很好的交流機會。
日期：2023-12-12
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日期：2023-12-11
德國看守協會發布氣候評比，我國名列倒數，「願景工程」、聯合報即時專訪環境部長薛富盛，他表示，尊重任何的評比，也都會納入參考。至於台灣氣候政策是否有待加強。他強調，「在沒有淨零之前，都要繼續努力。」
日期：2023-12-09
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日期：2023-12-08
「裸辭」玩當沖，你敢嗎？臉書社團有名網友以自身例子表示，大學畢業找到一份工作月薪42K，因為看到高中同學沒工作在家當沖賺很多錢，就開始跟他學習，工作只做了3個月就辭職，一開始有賺錢能過活，沒想到今年連續賠7個月，借來的60萬全部賠光，重新踏入職場並戒掉當沖，「不然再這樣下去我人生會毀掉」。對此，理財作家畢德歐夫認為，專職操作的收入應該要等於上班收入的2倍以上，最少保持這樣的水準比較保險。舉例來說，年收入有60萬的人（年終、三節全加），每個月平均有5萬，專職操作每月最好有10萬獲利比較穩。
日期：2023-12-08
歐盟原定明年2024年1月1日開始實施歐洲旅行訊息和授權系統（European Travel Information and Authorisation System，ETIAS計劃）再次延後上路時間，根據歐盟官網指出，目前計畫延後至2025年中才會開始，來自60多個免簽證國家、約14億人需要獲得旅行授權才能進入30個歐洲國家進行短期停留。待歐盟正式實施後，包括台灣，入列免簽入境的國家地區旅客，要事先上網申請ETIAS才能入境。旅客入境不需要護照蓋章，將透過掃描臉孔和指紋來登入ETIAS，將有效提升效率、縮短入境等待時間。
日期：2023-12-08
教育部108課綱刪減多篇文言文篇幅，像是顧炎武的〈廉恥〉，引起「歷史教育新三自運動協會」不滿，批評歷史教育「去中國化」，試圖以東亞史取代中國史，徹底切割台灣學生對中華民族的歷史記憶與國族認同。北一女國文教師區桂芝認為，文言文不但能提升語文能力，還包含高度生命哲學，痛批「108課綱是一個無恥的課綱」，更稱20多年教改始終在去中國化，讓各級學校的師生沉入愈來愈黑暗教育深淵，走向沒有光的所在。區桂芝批判108課綱去中國化的影片，引起民眾討論，但也形成兩派意見。作家朱宥勳在臉書指出，108課綱從來不會「刪掉」某篇文章，它只會「推薦」15篇經典選文，「至於要不要選這15篇、15篇以外要選什麼，都是書商的自由。」教育部週五(11/8)也回應108課綱沒有廢除禮義廉恥，而是鼓勵學子思辨和生活實踐，也未廢棄文言文，且可兼顧不同時代、作者、文類。
日期：2023-12-08
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日期：2023-12-07
「旅遊不只是遊玩，更要玩得跟別人『不一樣』。」雄獅旅遊董事總經理黃信川在旅遊業深耕40年，他希望和更多人分享旅遊不僅是「食宿遊購行娛」，更是「創造美好」的生活產業，因而起心動念完成《叛逆，成就精彩：只有想不到，沒有做不到的旅遊創意》一書。雄獅集團董事長王文傑在新書發表會有感而發的說，疫情前他帶領一家300億營收的企業，疫情發生後在一夕之間面臨歸零的損益表，公司當時有3千名同仁，未來該怎麼做？他很感謝疫情期間黃信川的國旅入境團隊做了緊急應變，將3千名員工分散到全台、金馬等地，讓雄獅找到了能生存下來的機會。他坦言，在當時國旅成為雄獅唯一的生路，全部員工也開始全台走透透。透過黃信川，王文傑才明瞭，原來台灣鐵道有極大的觀光價值。因而展開和林務局等單位合作的契機，陸續推出鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號等觀光列車。「2020年12月29日鳴日號首航，打開以北迴鐵路為核心的高端旅遊，2021年10月23日藍皮解憂號南迴首航，我們完成了南迴、北迴環島觀光。」他表示，現在鳴日號仍然一位難求。鐵道觀光一年就替雄獅創造5億營業額。
日期：2023-12-07
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日期：2023-12-06
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