今（ 13）日鴻海宣布將與中國民營汽車龍頭浙江吉利集團成立合資公司，由雙方各持股5成。鴻海表示，雙方合資公司，將為全球汽車以及出行產業提供全新一站式服務，包括汽車整車、零組件、智慧控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈流程等。
日期：2021-01-13
一九○五年七月二十五日，世界第一套智力測驗出版，原先用意是幫助發展遲緩的兒童，但世人只想藉此發掘「天才」；從此，有多少人的未來可能性被「智力測驗分數」所困。
日期：2021-01-13
全球缺櫃潮下運價飆漲，不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境；當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增，台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下，預期高運價將維持到今年上半年。究竟，大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊？企業又該如何因應？
日期：2021-01-13
全球航運急漲，企業主面臨成本上漲、交貨期拉長的壓力，埋下調整營運體質的結構性影響。而無所不在的斷鏈風險，也讓台灣許多中小企業被迫因應客戶要求，提前布局短鏈供應。
日期：2021-01-13
2020年，台灣、南韓不約而同都出現「生不如死」警訊！根據內政部統計，去年台灣出生人數為16萬5249人，不僅創歷年新低，更被死亡人數（17萬3156人）超越；南韓2020年新生兒僅27萬5815人，首度跌破30萬，亦低於死亡人數（30萬7764），意味著台韓這對「難兄難弟」，都埋下了勞動人口不足的隱憂。
日期：2021-01-12
根據《財訊》雙週刊報導，全球車市在2020年下半年逐漸復甦，車用晶片卻出現大缺貨，讓車廠急得跳腳，腦筋已動到台灣的半導體廠身上。近期甚至傳出有多家國際大型車廠，為此找上台灣政府高層尋求協助。
日期：2021-01-07
12月4日下午兩點30分，國巨董事長陳泰銘走進自家會議室，甫坐下來，就忍不住對《今周刊》採訪團隊吐出「很辛苦」3個字，這是他在併下美國基美（Kemet）大廠後，首次接受媒體專訪。陳泰銘之所以喊苦，是因為這一次的併購案，對國巨事關重大，陳泰銘強調，為了確保每個環節都在掌握之中，「從頭到尾親力親為，親自帶隊在做。」
日期：2021-01-07
原本個性開朗的呂小姐，因為家庭的變故，突然就沒了笑容。加上工作繁忙，情緒經常陷在悶悶不樂的憂鬱狀態裡，變得不想說話、不愛出門，也不想跟人交流，而且負面思想多，失眠成了家常便飯，還經常感到胸悶、胸部脹痛。
日期：2021-01-07
二○二○年封關統計後，美國有三大特殊型ETF，年度績效名列前茅，分別為美股IPO、零工經濟及電玩電競題材，報酬率皆超過九成，也讓這些平時沒沒無聞的ETF，逐漸受到矚目。
日期：2021-01-06
趕在二○二○年十二月三十日這一天，德國總理梅克爾拉著法國總統馬克宏等人一起視訊與會，與中國國家主席習近平完成《中歐投資協定》談判，狠甩川普耳光的背後主因，是想替德國企業求生？
日期：2021-01-06
