台灣人常說，「不想輸韓國」，但，一趟1600公里的跨海直擊，我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設，台灣，正處於落後階段。這個基礎建設，就是充電樁。
日期：2022-11-09
在大家普遍印象中，去年汽車業飽受缺晶片之苦，當下晶片業清庫存時，汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎？汽車銷量是成長的，一部分是因為電動車的滲透加入，才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛，年成長約5%，中國大陸市場銷售量全球第一，達2627.5萬輛，全球市占達32%，其中乘用車約2148.2萬輛，商用車則為479.3萬輛。
日期：2022-10-24
試想一個情景。某天你到 3C 賣場購置了一個儲能櫃，回到家中你把家裡的太陽能發電板的線路接上去，這些儲存起來的電除了自用外，還可以在全台電力不足之際回售給電力業者。回售電力的不只是你家，台灣鄉鎮一地兩用的農地、水塭，甚至是企業大樓與廠房都已有類似系統，透過這套智慧能源系統，台灣電力的調度將更具彈性，效益也可以最佳化，不過此一機制要能完善運作，必須要有聚合商角色。
日期：2022-10-19
台灣發展儲能，除了台電宣布開發大規模案場外，民間也出現許多新型態能源公司，泓德能源就是當中一顆耀眼新星，靠著發、售、儲電整合，誓言要讓台灣綠電隨手可得。
日期：2022-09-07
IC 設計公司偉詮電今（27）日公告以每股 72.9 元收購 IC 設計公司陞達科技最多 51% 之股權，最高收購金額為 11.2 億元。此次收購為偉詮電子布局企業資料中心市場的策略之一，原偉詮電資料中心客戶之營收占比仍小於 5%，此次收購將有望將其占比提高到 10% 以上。
日期：2022-07-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-06-19
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日期：2022-06-16
編按：目前手機充電傳輸線常見規格，包括蘋果的Lightning、安卓手機的Micro USB以及USB-C（Type C）。歐盟立法決議自2024年秋季起，電子產品製造商必須將其生產的電子產品改以USB-C作為充電介面，希望能藉此大幅減少電子垃圾的產生。歐盟限制範圍主要包含手機、平板、相機、耳機、閱讀器、遊戲掌機、無線音箱等7大產品，因此蘋果除了iPhone 外，AirPods 系列無線耳機，未來一定得改用Type C，基本款 iPad 也將望跟進 iPad mini、iPad Air 捨棄 Lightning 。
日期：2022-06-08
台灣電力公司今（27）日於台北市區營業處舉辦「電動車充電示範場開幕儀式」，由經濟部長王美花、台電代理董事長曾文生、總經理王耀庭及電動車、充電及設備廠商與相關公協會等各界貴賓，共同見證全國首座整合地下停車場的電動車充電示範場啟用。王美花更宣布，搭配電動車發展的充換電設施電價，將於下周一（30日）正式上路，期待藉由「低基本費、高價差、離峰長」三大特色，帶動電動車市場發展，呼應國家淨零目標。
日期：2022-05-27
歐盟通過統一消費性電子充電規格的草案，成為台灣快充、資料傳輸晶片設計等業者的新商機。當中受惠的偉詮電，如何記取過往被轉單的教訓，在快充市場上擴大布局？
日期：2022-05-04
