鴻海（2317）董事長劉揚偉透露，兩年前鴻海看到的電動車大趨勢，逐漸獲得一些主要汽車製造商高層的認同，他保守估計全球電動車市場約有6000億美元（近17兆元台幣），且原本預期要2025年才會起飛，現在認為到2024年就會發生。他也看好，隨著電動車概念大大改變汽車生產的觀念及零件，以ICT（資通訊）技術見長的台灣產業界，將迎來難得的大好機會。劉揚偉強調，在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！
日期：2021-10-20
從來沒做過汽車的鴻海（2317），與裕隆（2201）合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年，本周一就拿出三款電動車原型車，讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕，提到若當時不當機立斷，讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣，並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環，未來台灣的電動車產業「就沒有了！」
日期：2021-10-20
我想到，多年前有一個學生為了解決母女關係，還貸款到美國上了一個十多天的課程。在這課程的尾聲，老師、同學都積極的協助這位學生，建議她如何快速的修復母女關係，在課程中的引導就是向母親下跪道歉，承認自己不孝，如此便能化解關係。
日期：2021-10-20
10月8日，西德州原油期貨的近期合約價格一度突破每桶80.11美元，這是近7年新高。同月5日，歐洲天然氣價格指標荷蘭TTF交易中心11月的期貨價，盤中一度來到每兆瓦時（MWH）118歐元，相較年初，漲4倍。
日期：2021-10-20
供應鏈、能源，兩大關鍵字，過去幾個月在全球資本市場的討論熱度快速增溫。增溫，因為恐懼，恐懼那曾在數10年前席捲全球的通膨巨獸，將再度現形；增溫，因為憂慮，憂慮身為全球貨幣政策「總舵手」的聯準會，恐再度誤判通膨情勢。這場由「供給面衝擊」而點燃的通膨之火，是否最終可能失控燎原？而欲對這場潛在的通膨危機「超前部署」的投資人，又應該留意哪些指標？
日期：2021-10-20
日常經典發起的「REBIRTH回收帆布再造計畫」，讓回收的廢棄帆布成為看不見的廢棄、看得見的潮流，打造「不耍廢」時尚：透過讓廢棄帆布經由設計再生成為新潮的「REBIRTH 包款」，賦予它文化新生命與循環經濟的多面價值。
日期：2021-10-20
當新冠肺炎蔓延全球，台灣在守住疫情擴散防線之時，對經貿情勢與企業衝擊除了更需積極面對，面對接下來的經濟重啟，甚至引領下一世代網路的元宇宙 (Metaverse)，台灣又有哪些新機會?當前，台灣的青年似乎面臨了世代機會的不對等困境，又該如何憑著創意，打拚出自己的未來?
日期：2021-10-20
%E8%A6%AA%E8%87%AA%E4%B8%BB%E6%8C%81%E6%8B%89%E9%96%8B%E5%BA%8F%E5%B9%95%EF%BC%8C%E8%A3%95%E9%9A%86%E9%9B%86%E5%9C%98%E5%9A%B4%E9%99%B3%E8%8E%89%E8%93%AE%E5%9F%B7%E8%A1%8C%E9%95%B7(%E5%8F%B3%E4%B8%80)%E6%90%AD%E4%B9%98%EF%BC%ADodel%20C%E4%BA%AE%E9%BA%97%E7%8F%BE%E8%BA%AB%EF%BC%8C%E9%B4%BB%E6%B5%B7%E7%A7%91%E6%8A%80%E9%9B%86%E5%9C%98%E9%83%AD%E5%8F%B0%E9%8A%98%E5%89%B5%E8%BE%A6%E4%BA%BA(%E4%B8%AD)%E8%A6%AA%E8%87%AA%E9%A7%95%E9%A7%9B%EF%BC%ADodel%20E%E8%BB%8A%E6%AC%BE%E9%A9%9A%E5%96%9C%E7%99%BB%E5%A0%B4.jpg)
