光陽年初請來台灣隊長陳傑憲擔任品牌代言人，替自家性能車款RTS 165站台，RTS車系短短半年總累積銷量已賣破2萬輛。光陽宣布再加碼贊助陳傑憲的母校，中正國小與大仁國中，希望能協助培育棒球的「致勝新世代」。光陽也公開兩款預計第2季中開賣的新車，有經典的豪邁Cherry 125與115c.c.的全新車款「小幫手Genie」，從外觀不難看出，當全球經濟動盪之時，台灣機車市場看似欲振乏力，光陽希望再以高CP值的車款，讓消費者掏出錢包。面對川普來勢洶洶的對等關稅，光陽董事長柯勝峯坦言，光陽僅少量沙灘車、多功能車外銷至美國，但屬於娛樂車款勢必會受到衝擊，更令人憂心的是，當關稅戰影響景氣、讓消費需求減弱時，「沒有任何一項產業能夠獨善其身」。
日期：2025-04-09
「格羅方德（Global Foundries）已經展開（與聯電合併的）討論，這是由背後的大股東穆巴達拉（Mubadala）驅動的。」針對3月31日市場傳出聯電與格羅方德展開合併評估的傳聞，以賽亞調研最新出具的報告指出，擁有超過3000億美元資產、位於阿布達比的主權基金穆巴達拉，正為了解決格羅方德虧損擴大的困境，找上聯電討論兩家公司合併的可能。
日期：2025-04-03
《財富雜誌(FORTUNE)》報導，美國避險基金對資訊科技股票的配置比率已降至16.4%，為五年來的最低水平，這一變化釋放出投資者情緒轉向的信號。高盛集團主經紀商業務部門 (Prime Services) 最新報告顯示，避險基金正在加速減持全球資訊科技股票，本輪拋售潮創下六個月以來的最快減持速度。
日期：2025-04-03
每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-04-01
今周刊編按：受到美國總統川普祭出的汽車關稅壓力籠罩影響，除了汽車類股普遍走低，美國股市週四持續下跌，三大指數也連續第二個交易日收黑；其中，道瓊工業指數下跌155點、0.37%；那斯達克及標普500指數分別下跌0.53%、0.33%；費城半導體指數下挫2.07%。值得留意的是，台積電ADR週四重挫3%，收在168.24美元。
日期：2025-03-28
(今周刊1475)歷時超過一年，台灣首間GR Garage終於在三月成立。已連續二十三年稱霸台灣車市的和泰汽車，心中究竟在打什麼算盤？
日期：2025-03-26
共同封裝光學元件（CPO）技術崛起，為台灣光通訊產業迎來新機會。其中，合聖科技以新創之姿，憑藉技術、快速卡位供應鏈，成為市場關注焦點。
日期：2025-03-26
2024年，豐田汽車平均每分鐘能賣出20輛新車，一年破千萬輛銷售數字，背後仰賴龐大產能來支應。雖然已在2年前卸下社長暨執行長職務，外界卻依舊將豐田章男視為豐田汽車實質掌門人，因為在他14年社長任內，曾數度帶領豐田度過重大危機，進而躍居全球汽車銷售龍頭，期間公司市值更成長超過300%。然而，豐田章男接掌的起手式，其實並不光彩。
日期：2025-03-26
(今周刊1475)他在內外交迫之際接班，甚至曾懷疑自己連一年都撐不過去。年輕時的曲棍球訓練，讓他本能似地撲向危機、化解困局；中年習得的賽車技巧，教會他鑑賞產品，進而打造出更好的汽車。豐田章男因此撐起一度搖搖欲墜的汽車王國，再造豐田盛世。
日期：2025-03-26
(今周刊1475)這是豐田集團會長豐田章男獨子──豐田大輔第一次來台灣。扛著豐田姓氏，他不斷內化豐田哲學，期待靠Woven City證明自身能力。
日期：2025-03-26
