(今周刊1523)日本國會改選，自民黨大勝、實現完全執政，市場高度關注日相高市早苗的產業政策是否落實。首波受惠產業亦將扮演領頭羊，成為支撐日股中長期偏多走勢的核心動能。
日期：2026-02-25
定額發放零用錢並非真正的教育 。完善的金錢教養需引導孩子理解儲蓄風險與消費本質 ，打破「平凡就好」的陷阱，為孩子鋪就一條安心且自由的人生坦途 。
日期：2026-02-25
編按：2025年，元大台灣50（0050）透過「降費＋1拆4分割」的組合拳，一舉重奪台灣50指數ETF的主導地位。反觀過去多年長占優勢的富邦台50（006208），在0050降費後，費用差距與規模落差逐漸擴大，績效優勢也被追平甚至反超。YT創作者懶錢包透過五大核心數據，拆解兩檔ETF的真實差異，並進一步揭露達人「下個10年」的配置策略：除了0050之外，還該搭配哪一檔，才能拉高整體勝率？
日期：2026-02-24
二十一世紀的競爭，早已不是單純的土地與人口之爭，而是算力與科技體系之爭。當人工智慧成為產業與國防的核心引擎，「算力即國力」不再只是口號，而是各國政策布局的真實寫照。對台灣而言，半導體與AI算力不僅是產業優勢，更是國家安全與國際地位的基石。在這樣的時代轉折點，我們是否應該更有意識地運用國家力量，支持特定關鍵產業，打造下一個世代的核心競爭力？答案，恐怕是肯定的。
日期：2026-02-23
最高法院判決明確，只判引用法案不當，美國關稅手段甚多，只為各國爭取時間。這件事情我很早就預言過了，也已經把美國政府會採取的行動，做過了一次整理。希望大家能理解也不要誤判。
日期：2026-02-21
很多人看到美國最高法院否決川普用IEEPA課徵關稅，第一反應是幸災樂禍，覺得川普被打臉，判定貿易戰會降溫，全球風險下降。我必須說，這種判讀太「Naive」了。這根本不是關稅退場，而是關稅武器即將升級前的換彈夾。表面上看，當然是為美國三權分立起了示範作用。但也把關稅工具從情緒型武器，轉向制度型武器。IEEPA這把刀被收回，不代表白宮手上沒其他兵刃。
日期：2026-02-21
美規車零關稅，在台灣買車會更實惠？台美關稅週五(2/13)簽署「對等貿易協定(ART)」，美國小客車17.5%關稅歸零，並取消美國市場的進口數量限制。行政院估計，法規對接需要花費約6個月時間。賓士早已表態若關稅降價，會適時回饋消費者，裕日車則表明，會向母廠爭取旗下美製車降價，更考慮引進更多元的車輛，至於車市龍頭和泰則仍在觀望立院動態，特斯拉則是直接宣布暫不調價，BMW於美國生產之車型包括X3、X5 、X6與X7也有機會降價。
日期：2026-02-13
特斯拉董事長馬斯克（Elon Musk）入主X（前身為推特Twitter）之後，不僅帶來職場革命，更藉由X平台上的寶貴數據，積極發展Grok，大膽預言 AI 將改變我們獲取資訊的方式，甚至取代傳統搜尋。根據世界經濟論壇（WEF）報告指出， AI 會創造新的職能，但預計到 2030 年，全球將有數千萬甚至上億個工作機會因 AI 的介入而發生質變或消失。AI時代，成年人與孩童，該如何應對數位變革？
日期：2026-02-13
一年半前，輝達首度推出AI伺服器機櫃GB200 NVL72，實現的兆元銷售額，掀起供應鏈成長大浪，台積電、鴻海、廣達、緯穎/緯創、台達電等大廠，2025年營收紛紛突破歷史紀錄！現在，新一代機種VR200機櫃亮麗現身，56家台廠供應鏈全面搶進。
日期：2026-02-12
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