加茂建設深耕林口20年，已推出6個建案，每個案子都是「先建後售」。最近總銷30多億的「帝一院」正式公開。加茂建設董事長邱志揚表示，他對自家的建案很有信心。他強調：「我不是賣預售屋，是賣成屋，有個好處，來看房就是想要買房的人，也就是有準備好的人；預售屋的問題是交屋時，怎麼辦？像最近貸不到錢，要退還是不退？」對於明年的房市，他仍然樂觀，「政府打了七波房，已到了極限，現在有放鬆一點，如排除新青安，年底應該會再放寬。」
日期：2025-10-31
00878配息最新數字10/31(五)出爐，第四季維持配發0.4元，除息日為11/18、最後買進日11/17，發息日12/12。00878(國泰永續高股息)第三季配息0.4元，是今年第二度調降，不過00878僅花33天就完全填息、股價近日來到21.72元附近。不少存股族問，這次要配發多少才是符合水準？存股達人用公式算出，只要有配0.375-0.405元間都算是及格，也就是配發0.405元算達高標，算算目前00878配息庫存足夠連發16季，繼續抱股仍舊很安心。
日期：2025-10-31
根據世界衛生組織（World Health Organization, WHO）在2022年的統計數據顯示，全球體重超重和肥胖的成人超過25億，佔世界成年總人口的43%。肥胖會增加罹患多種慢性病的風險，對各國的公共衛生造成挑戰，紛紛將體重管理視為國家大事。然而危機也就是商機，造就促進相關產業快速成長，預計到2030 年全球減重服務市場規模將達到530 億美元。
日期：2025-10-31
編按：近期外資紛紛調高鴻海（2317）目標價，股價也在高檔震盪，讓市場再度掀起追價與觀望兩派論戰。財經作家Ryan爸爸認為，自4月股災以來外資買超近90萬張、布局長達半年之久，背後其實隱藏著精心設計的「造浪策略」與「錨定效應」操作。當散戶逐漸習慣高檔價位、認為「合理」時，往往正是外資出貨的時刻。面對這場波濤洶湧的籌碼戰，投資人若不懂節奏，恐怕容易成為浪花下的犧牲者。真正的贏家，從來不是追浪的人，而是懂得讓時間與基本面說話的長期投資者。
日期：2025-10-31
2025白晝之夜11/1在圓山登場！今年以「Hi Story」為主題，點亮舊兒童樂園及圓山一帶，更結合藝術與文化歷史，打造有故事的台北不夜城！《今周刊》本文整理2025白晝之夜必打卡裝置藝術及節目活動，邀請大家在11/1、11/2夜晚一同走進夜未眠的台北！
日期：2025-10-31
近年來，少子化衝擊高等教育發展，企業也面臨勞動力斷層的挑戰。政府積極推動「海外僑生專班」產學合作模式，鼓勵各高中職、大專院校與產業聯手，吸引並培育海外僑生來臺就讀，透過學習與實習結合，讓人才在畢業後無縫接軌留任，成為解決產業缺工的重要策略。僑生專班不僅為來自越南、印尼、菲律賓、緬甸等國的學生，提供了升學與專業訓練的機會，也讓台灣產業在招募人才上找到新的突破口。許多學校將語言輔導、生活協助與專業訓練融入課程，讓僑生在異地也能安心學習，逐步融入台灣社會，成為「台灣人」。
日期：2025-10-30
編按：「00713，你再這樣，我真的要和你分手了！」這不是玩笑，而是許多高股息ETF投資人近期的真實心聲。當0056、00878、00919都穩穩撐住股價時，00713卻像陷入低潮般無力反彈。有不少之前信心滿滿抱著00713的人開始思考：該繼續抱著低波動的安穩，還是乾脆轉向成長潛力更高的0050？這場「換股與否」的掙扎，不僅是一道投資選擇題，也是一場投資心態的分水嶺。
日期：2025-10-30
從次世代Corolla Concept 概念車，到為非洲量身打造的IMV Origin多功能車、專為孩童設計的萌獸造型載具、極具未來感的輪椅......，豐田集團各式運具一字排開，為兩年一度的日本移動展（Japan Mobility Show 2025，前身為東京車展），拉開精彩序幕。
日期：2025-10-30
資深歌手坣娜（原名唐娜）傳出病逝消息，享年59歲。坣娜曾罹患紅斑性狼瘡，傳出已於10/16病逝。她的臉書貼文停留在今年六月，坣娜寫下：人生是一趟單程票。不要浪費時間去執著不好的事情、去想壞的事、去做害人害己行為！給自己時時處在正向、善言善語、善行的狀態、幫助自己善用這一趟難得的旅程。生命中常出現的好壞、對不同人來說感受可能很深、可能很淺、可能太長可能嫌不夠時間、但一切、都只是過程。有善即有惡、也不一定、 願多數人的極善、轉換也不少數人的極惡、一切走往和諧的起點與終點，祝福大家能曾經享受到一刻的真善美、就是宇宙給自己的祝福。今周刊曾於2024年2月專訪坣娜，當時她緩緩吐出「就讓它經過…」這幾個字，說自己彷彿是「災難片主角」，因為從小到大，總有大大小小的挑戰不斷降臨到她身上；面對生命裡一趟又一趟的不可承受之重，眼前的坣娜顯得雲淡風輕。以下為專訪全文。
日期：2025-10-29
一位外派到美國的台積電工程師跟我們分享，他剛到Arizona時，經常這樣寫 email：“Sorry to bother, but could you take a look?”“I’m sorry for the delay.”“Sorry I didn’t reply earlier.”他覺得這樣比較禮貌，也比較客氣。但幾個月後，主管私下跟他說——你沒做錯什麼，不需要一直說 sorry。你越道歉，越讓自己顯得「是錯的那方」，也讓人對你專業的信任感下降。這就是我們今天要談的：Asian Apology Trap。
日期：2025-10-29
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