(今周刊1494)近年中國製造壓境、匯率波動，如今美國20%關稅壓力，令業者哀聲四起。危機，卻也可能是轉機。政府與企業應攜手發揮台灣科技優勢，協助傳產導入AI與創新科技，布局多元市場，加速升級。現在，正是啟動轉型蛻變的關鍵時刻。
日期：2025-08-06
今周刊編按：汽車代理商太古集團7月底密宴「國民黨立院高層」，疑為代理比亞迪汽車以品牌「騰勢汽車」名號，輸入台灣，可能讓便宜中國車可能藉此大舉輸入台灣，迅速成為全國話題。只是，財訊傳媒董事長謝金河認為，敏感時刻必會被放大檢視，成功攻台難度高。對此，經濟部說明，基於國家安全、車輛安全、資訊安全及產業發展等考量，將嚴予防堵中國品牌車，以各種方式進入台灣市場。經濟部強調，現行法規已禁止汽車整車從中國進口，對於中國品牌從第三地來台，將研議依相關法規，就技術引進、貨品進出口、車輛審驗、車輛銷售等面向，提出可行的管制措施。以下為謝金河臉書。
日期：2025-08-05
(今周刊1492)在工具機控制器領域繳出佳績的新代，近年也積極布局智慧化生產，明年啟動的新五年計畫，將以既有業務深度融合AI，而機器人手臂更是其中關鍵拼圖。
日期：2025-07-23
五月即將結束前，比亞廸發動一波價格戰，旗下22種車款全面降價，降幅之大，震驚同業！長城汽車董事長魏建軍站出來指控比亞廸是恆大第二。
日期：2025-06-01
今天美國最大的碳化矽大廠Wolfspeed宣布破產，股價出現腰斬等級的下跌，引發大家關注，半導體專家陸行之說又一家被中國與特斯拉聯手打趴！工商時報說碳化矽大廠恐破產，環球晶，漢磊雀躍迎轉單！其實這麼說，有對，也有不對，比較精準的是數位時代記者說：中國流血競爭最關鍵。
日期：2025-05-22
面板價格逐漸走弱，同時又受到關稅政策干擾需求，群創(3481)開出第一槍「鼓勵員工休假」，建議端午連假前後多休兩天，就可以連休五天，6-8月也提出隔周休三日的休假方案。PTT網友討論群創「鼓勵休假」的原因，不外乎關稅戰、價格疲軟、需要減產等，有人笑稱「是包裝的很好的類無薪假，下次就是無薪假了」，還有人狠酸「又不是給有薪假，沒必要鼓勵」。
日期：2025-05-13
(今周刊1474)有人說大企業轉型就像大象翻身，但是重資本的科技製造業友達，就一步一腳印，慢慢走出一條十二年的AI轉型之路。
日期：2025-03-19
一家成立近四十年的工具機廠，逆勢在去年創下營收跟獲利新高。從水裡到外太空，全球頂端客戶只服榮田的立式車床，究竟它是怎麼做到的？
日期：2025-03-12
當護國神山、AI搶盡鎂光燈焦點，不少傳統產業卻淪為「慘」業。台灣產業國家隊要壯大，不能只有少數隊員獨強。轉型、升級讓企業自立自強，加上民間平台、政策法規等外力助攻，搶救產業失衡大作戰，需要企業、政府攜手合作。
日期：2025-03-12
(今周刊1471)股價持續破底的塑化族群，農曆年前就有止跌反彈跡象，金蛇年開盤以來，台塑四寶股價更是紛紛攻上季線，究竟去年跌跌不休的塑化股，能否迎來谷底復甦的契機？被套牢或想搶反彈的投資人，又該如何因應？
日期：2025-02-26
