104人力銀行發表2023年《半導體產業人才白皮書》，揭露半導體第二季每月徵才 2.3 萬人，與 2022 年同期 3.7 萬人相比，自高檔滑落 37.5%，不過，平均月薪 5.6 萬元，年增 3.1%，與電腦及消費性電子製造業、軟體網路業成為台灣前3高薪的產業。半導體若以職務區分，上游 IC 設計的「類比 IC 設計工程師」薪資最高，平均月薪可達 9.9 萬元；若依地區來看，可看出北、中、南薪資差距已逐步縮小，北部只比中南高出約16%，分析原因，猜測是與中南部物價相對較低，對於人才返鄉或南漂具一定程度的吸引力有關。
日期：2023-09-05
編按：今年39歲、人稱「菲神」的PTT股票板名人菲比斯，2013到2015年，驚人地僅花3年時間，便用10萬本金賺了1000萬。短短幾年間，菲比斯就從掏1萬元修破機車都很困難的22K年輕人，到買了250cc的重機，後來又買了3500cc的Lexus轎跑車。他的操作原則其實就是緊盯基本、國際數據、規避風險，見風起而順勢交易。不論多空頭時期都能累積財富，菲比斯只花10年，就從10萬翻到身價好幾億的全職投資人，他是怎麼做到的？菲神親自解密投資的傳奇之路。
日期：2023-09-05
圖書通路龍頭博客來今年上半年歷經虧損、8月執行副總經理何禮旭還喊出砸10億元升級資安與平台系統，卻被爆出該筆投資董事會毫不知情、總經理頻換等茶壺內風暴。博客來昨日（9/4）傍晚召開臨時董事會，會中通過新人事案，由統一超商總經理黃瑞典兼任博客來總座，原總經理張頌宏則自請退休。
日期：2023-09-05
我們將食品股大成(1210)重新納入存股池，主要基於三個理由：第一、高糧價、高肉價將使大成今年獲利創下歷史新高；第二、大成食品加工部門提供獲利成長新動能；第三、大成的中國事業處於谷底，未來有回升機會。
日期：2023-09-04
勞動部8日上午將召開基本工資審議委員會，拍板明年基本工資調幅，預估可望調升約3％，月薪達2萬7,192元、日薪182元。另外，勞資雙方的勞健保負擔也將同步跟著增加。據悉，勞動部將先召開會前會，今（4）日晚上更會先跟資方餐敘，正式為勞資攻防拉開序幕。
日期：2023-09-04
職場生存學問多，不僅在同事的人際關係上需要多加琢磨，與主管、老闆之間的互動更是不得馬虎，有鑑於此，科技巨擘微軟（Microsoft）前人資長威廉斯（Chris Williams）以「作為一名員工，我絕不會做的4件事」為題，分享在職場上有哪些地雷千萬不要踩。
日期：2023-09-04
前陣子有網友詢問，手上50萬資金，目標是穩定領息，0056+00878的組合是否可行？另外還想知道50萬是分3個月進場比較好，還是一次性投入較佳？
日期：2023-09-04
中美電動車市場龍頭之爭明顯逆轉，比亞迪及特斯拉日前公布上半年財報，不論是在銷售數量、毛利率或研發金額，比亞迪都明顯超越特斯拉。此外，比亞迪也展開海外投資及併購等佈局，這些重要數字及動作背後，代表中、美兩強在電動車產業即將展開更激烈的五五波廝殺戰，後續進展值得關注。
日期：2023-09-04
瑞典鋼鐵廠SSAB已經找到「乾淨鋼鐵」的生產方式，以氫氣為中介原料，副產品只有水，SSAB稱不需任何化石燃料，因此能解決二氧化碳排放問題，預計2026年進行規模化後開始量產。高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機。今周刊於1388期報導，在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-09-03
電動車大廠特斯拉推出新版Model 3，同時宣布降價，根據特斯拉中國官網資訊，後輪驅動的Model 3煥新版售價為25.99萬元人民幣起（約115.62萬元新台幣），長續航煥新版為29.59萬元人民幣起（約131.64萬元新台幣），預計今年Q4開始交付。台灣特斯拉隨後也跟進降價， Model S降價18萬、Model X降32萬。特斯拉執行長馬斯克曾說可以殺到沒利潤以後靠軟體賺錢，然而，知名半導體分析師陸行之認為「電動車手機化」是他作為一位電動車愛好者及Tesla的股東的擔憂，更點出3大迷思。
日期：2023-09-02
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