台灣觀光業過去過度倚重陸客，除易受政治因素左右，整體觀光業品質提升亦有限。分散市場、凸顯在地文化肌理，是台灣觀光該走的路，看看台灣人最愛去的日本，可為借鑑。
日期：2019-10-30
一系列爭議事件，促使法務部發動修正公益信託專章，但過度重視「防弊」，勢將提高公益信託難度，影響需要被幫助的弱勢團體，專注監督財務流向有無符合公益目的，才是合理解方。
日期：2019-10-30
循環經濟風潮吹進半導體設備產業，荷蘭半導體設備商艾司摩爾透過「再製造」中心服務全球客戶，台灣新創安堉創新也瞄準了循環經濟商機，要讓公司研發的關鍵零組件搶進設備維修市場。
日期：2019-10-30
華為在美國禁售令的制裁下，依然推出號稱全球最強大的5G手機，但各界最想知道的，並不是功能配備，而是未來華為手機供應鏈會發生什麼事？
日期：2019-10-30
如果把手機微處理器市場過去20幾年的競賽，比喻成一場漫長的拳賽，那麼，聯發科董事長蔡明介彷彿是拳壇的洛基．馬西安諾（Rocky Marciano）：總是在居於劣勢下，給予逆轉的一擊！
日期：2019-10-30
「文化創意產業要賺大錢很困難，不要想賺錢的事情。」華山文創經營人王榮文這樣說。文化部底下五大文創園區獲利虧損兩樣情，到底其中關鍵為何？
日期：2019-10-30
日前IMF對台灣壽險業發出警訊，指出台灣壽險業資本緩衝不足，恐有巨大風險。然而，金管會隨後也表示「已有所準備」，台灣壽險業目前面臨的現況，究竟為何？
日期：2019-10-30
短短22年歷史，聯發科堪稱是台灣最戲劇化的高科技公司之一，它挑戰的是世界最難的技術，面對的對手是世界一流的公司，過程險阻不斷，挫敗更是家常便飯，總舵手蔡明介為何總是能化險為夷、逆襲取勝？他的謀略與膽識，值得一窺究竟。
日期：2019-10-30
它是第一個到歐洲設立食品工廠的台灣企業，在美食荒漠英國殺出「台式料理」的市場。三年的努力，從英國單一據點，已經擴及歐洲六個國家。
日期：2019-10-30
張國煒駕駛自家星宇航空的首架客機回台，宣示星宇首航進入倒數九十天；只是，明年一月開航在即，星宇眼前得先克服三大挑戰，更考驗張國煒的智慧與決心。
日期：2019-10-30
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