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遺囑寫明遺產由長子繼承,老父親後悔的話能改嗎?預立遺囑撤回4方式:朕不想給的也能要回來!
理財

遺囑寫明遺產由長子繼承,老父親後悔的話能改嗎?預立遺囑撤回4方式:朕不想給的也能要回來!

遺囑撤回,就是讓一份原本有效的遺囑全部或一部分失效的意思,因為既然可以立遺囑,只要心意改變,當然就可以廢止遺囑,這就是遺囑自由原則的一種表現。由於自書遺囑可自行增刪修改內容,所以不一定要撤回遺囑,但是公證遺囑、密封遺囑、代筆遺囑、口授遺囑等幾種遺囑,因為當初在製作遺囑時,並非是由遺囑人一個人所完成,因此不能由遺囑人自己修改,否則會影響當初見證或公證的內容完整性。因此除自書遺囑外,其他種類的遺囑若要更改內容,只能透過撤回重立的方式辦理。

日期:2022-12-14

排黑條款解析》盤點當選者們的前科檔案    增列禁選標準之外  政黨還能怎麼做?
政治社會

排黑條款解析》盤點當選者們的前科檔案 增列禁選標準之外 政黨還能怎麼做?

根據統計,今年地方公職人員選舉一六七七位縣市議員候選人中,犯罪前科者有一九五人。以實務來看,修法不足以完全排黑,還有什麼行動方案?

日期:2022-12-14

選股票不能單看股利豐厚就往前衝!跟著巴菲特等投資教父學致富:散戶對股利常見3大迷思
全球股市

選股票不能單看股利豐厚就往前衝!跟著巴菲特等投資教父學致富:散戶對股利常見3大迷思

在研究該投資哪些股票時,有許多事常被誤解,本章中你將會學到一些最常被誤解的事。主流投資界會把其中很多迷思當成建議來販售,當你看到這些建議都不正確時,很可能會感到訝異。因此在閱讀本章時請不要預設立場,自己評估我們的論點是否正確。

日期:2022-12-14

60歲、65歲退休,勞保退休金差多少?以月薪4萬為例,一表試算:少奮鬥5年領更多,還賺到2大好處
退休

60歲、65歲退休,勞保退休金差多少?以月薪4萬為例,一表試算:少奮鬥5年領更多,還賺到2大好處

前一陣子錄了一集談「退休」的節目,製作單位的企畫通告人生問我熟不熟退休、能不能幫大家算?這剛好是我的專長。所以我假設了一些情境,算出以下2張圖卡,昨天節目企製也是我輔大學妹在她的粉專貼了出來,搭配節目前天晚上播出,那邊就很多讀者留言,問延伸問題。

日期:2022-12-14

名片上沒有職稱、長榮四兄弟中最低調的大阿哥張國華:曾遁走16年最終接掌大位「其實我喜歡自由」
傳產

名片上沒有職稱、長榮四兄弟中最低調的大阿哥張國華:曾遁走16年最終接掌大位「其實我喜歡自由」

市值一度破兆元的長榮集團,在經歷全球海運超級景氣後,卻在今年爆發赤裸裸的兄弟之爭,面對這場突如其來的經營權相爭,在四兄弟中一向最低調的張家老大張國華居中折衝,最後發揮智慧,在紛亂中一槌定音,守護長榮帝國逐步走向專業經理人制。

日期:2022-12-14

靠股市賺幾千萬,39歲公務員辭16年鐵飯碗,沒想1次融資重押財富一夕蒸發:永遠不要和趨勢作對
理財

靠股市賺幾千萬,39歲公務員辭16年鐵飯碗,沒想1次融資重押財富一夕蒸發:永遠不要和趨勢作對

2006年之前,在股票市場中戰無不勝、攻無不克的我,一度累積了數千萬的資產,因此自我感覺良好,把自己當成股神。認為賺錢簡單的同時,想說何妨任性一次,於是在39歲時,毅然決然辭去人人稱羨的工作─16年的華南銀行鐵飯碗。踏上從學生時代就有的夢想之路─到日本念博士,希望將來轉換跑道到大學教書。如同日本人的俗諺:「人生有三道,上坡道、下坡道,還有沒想『到』」。在日本求學期間,我經歷了人生中致命的重擊……

日期:2022-12-14

上任1個月就碰上壽險業最劇烈風暴,不到40歲的尹崇堯如何扛起南山5兆帝國?
保險

上任1個月就碰上壽險業最劇烈風暴,不到40歲的尹崇堯如何扛起南山5兆帝國?

升息、疫情、通貨膨脹、庫存壓力,利空因素紛沓,2022年肯定是全球產業都辛苦的一年。但無論大環境如何險惡,有人在這一年勇敢挑起重擔,面對艱鉅的挑戰;有人在這年扭轉劣勢,打出勝利隊形;也有人跨海而去,率領「台灣隊」打進「世界盃」。愈艱困的環境,會開出最美的花。2022是最壞的一年,也是最綻放的一年,且看誰領風騷!

日期:2022-12-14

【麥克連】20221213法人籌碼表
法人籌碼表及資金流向

【麥克連】20221213法人籌碼表

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日期:2022-12-13

貧富差距不斷擴大的環境中,靠向富人端的唯一途徑
理財

貧富差距不斷擴大的環境中,靠向富人端的唯一途徑

我2020 年開始做節目,常常要想來賓名單。某天《財訊》雜誌跳出〈8 年級生5 年賺2000 萬〉的標題,讓我對這位年輕人非常好奇

日期:2022-12-13

駕駛橫衝直撞,人行道被佔用…台灣交通「行人地獄」獲CNN認證,王國材:修法後未禮讓罰6千
政治社會

駕駛橫衝直撞,人行道被佔用…台灣交通「行人地獄」獲CNN認證,王國材:修法後未禮讓罰6千

外媒《CNN》日前點出,台灣必須改善「道路安全」問題,才能吸引和留住國際遊客,直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞,同時也引述專家評論,指出台灣彷彿像「地獄」般的交通對觀光構成問題。對此,交通部長王國材周一(12/12)出席「道路交通安全科技發展與政策願景」研討會時表示,此次CNN報導是針對人行空間不足,這幾年內政部有推動公路路線設計標準,針對社區設計人行道,這是新建的部分。王國材說,比較嚴重的部分是在既成道路,人行道無法貫通、騎樓可能會被佔用、駕駛不尊重行人路權,交通部會和各地道安會繼續努力。今年4月立法院《道路交通管理處罰條例》44條修正,汽車駕駛人駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過者,罰則將從3600元提高到6000元,下週就會在立法院交通委員會審查,三讀通過就會盡快上路。王國材說,他個人期待罰則可以再更高一點。

日期:2022-12-13