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台股3萬7新高,00940抱2年只賺7%...股價重返10元該跑該留?達人4個數據拆解:年化配息5%up其實不差
ETF

台股3萬7新高,00940抱2年只賺7%...股價重返10元該跑該留?達人4個數據拆解:年化配息5%up其實不差

編按:曾經轟動台灣股票市場、引發「00940之亂」、創下史上最高募集人數與金額的傳奇ETF——00940 元大台灣價值高息ETF,今天(4/15)隨著台股衝上 3 萬 7,000 點新高,再度重返發行價10元。00940 募集熱潮席捲全台,最終在掛牌前,就創下 70 萬 8,368 位受益人、1,752 億元基金規模;如今上市滿 2 周年,股東人數已降至 45 萬人、規模 790 億元,而且從趨勢來看,尚未看到止穩跡象。財經Youtuber 懶錢包針對 00940 上市兩年來總成績做出完整解析,對於手上的 00940 不知該續抱還是快落跑?本篇必看。

日期:2026-04-15

領先的可持續性
職場

領先的可持續性

從曲奇職人到年輕律師,可持續、高效地創造價值最重要;年輕人不必為 AI 焦慮,關鍵是在所選領域中,建立長期可持續的競爭力。

日期:2026-04-15

併購決策要考慮不併購的後果
科技

併購決策要考慮不併購的後果

輝達以200億美元併購 Groq,主因其推論晶片威脅劇增,且可能被競爭者收購。為避免被超車,輝達選擇提前出手,展現併購中「不買的代價」的重要性。

日期:2026-04-15

備妥「籠子」養龍蝦!迎戰AI代理潮
科技

備妥「籠子」養龍蝦!迎戰AI代理潮

AI代理「龍蝦」可自主操作電腦,看似為企業增添效率,但若缺乏資安意識,也可能成為資安破口。隨著AI快速更迭,政府應該怎麼提升中小企業的資安防護力?

日期:2026-04-15

真正的AI競賽 落地應用速度決勝負
國際總經

真正的AI競賽 落地應用速度決勝負

全球AI競賽的焦點,往往落在美中兩國的技術角力;然而,如何「落地應用」才是勝負關鍵,歐、亞各國正競相突圍。

日期:2026-04-15

辜仲諒的挑戰
傳產

辜仲諒的挑戰

4月,台泥公告中信金大股東辜仲諒買進台泥持股5.26%,消息一曝光,立刻引發市場關注。

日期:2026-04-15

伊朗認了戰損嚴重!搜救船隻被擊沉、醫療船遭破壞...發信告狀聯合國、要求阿聯酋等5國「全面賠償」
國際總經

伊朗認了戰損嚴重!搜救船隻被擊沉、醫療船遭破壞...發信告狀聯合國、要求阿聯酋等5國「全面賠償」

伊朗 13 日在向聯合國國際海事組織法律委員會提交的檔案中披露,美國和以色列對伊朗發動的軍事打擊對其海上運輸、人員安全等造成嚴重損失,39 艘商船遭襲並沉沒、110 艘傳統漁船被毀,另導致 20 名海員死亡。

日期:2026-04-15

0050、009816、00991A、00403A…標榜「台股五十大」12檔ETF比一比:主動式、被動式、多因子...投資人怎麼選?
ETF

0050、009816、00991A、00403A…標榜「台股五十大」12檔ETF比一比:主動式、被動式、多因子...投資人怎麼選?

標榜「台股50大」的ETF持續推陳出新,從經典的0050、006208,到導入動能與主動選股策略,市場產品已多達12檔,產品定位逐漸出現區隔。

日期:2026-04-15

早稻田教授看台積電:對半導體發展焦慮,當年殖民者日本開始「反向學習」台灣
科技

早稻田教授看台積電:對半導體發展焦慮,當年殖民者日本開始「反向學習」台灣

「我認為現在的日本,某種程度上正處於與過去殖民地時代相反的狀態。開始學習台灣的文化、學習台灣的語言,以及各種技術,包括半導體等。」周一(4/13)晚上,《造山者》紀錄片在日本五場特映會於東京早稻田大學順利完成,也是這趟日本行的最後一站。導演蕭菊貞因為要趕回清大上課,只有野嶋剛與我一起參與映後座談。

日期:2026-04-15

美伊戰爭戰況/《福斯新聞》:川普親口說對伊朗戰爭「結束了」...搶救荷姆茲商船,急打給「這國家」
國際總經

美伊戰爭戰況/《福斯新聞》:川普親口說對伊朗戰爭「結束了」...搶救荷姆茲商船,急打給「這國家」

今周刊編按:美伊戰爭要結束了?根據福斯新聞報導,力挺川普的主播巴帝羅默(Maria Bartiromo)在採訪完川普後,於社群平台X發文表示,川普認為與伊朗的戰爭「已非常接近結束」。此外,路透社報導,印度總理莫迪(Narendra Modi)也在社群平台發文,表示他與川普通話將近40分鐘,「我們致力於在所有領域進一步加強我們的全面戰略夥伴關係(Comprehensive Strategic Partnership)。我們還討論到西亞局勢,強調保持荷姆茲海峽開放與安全的重要性。」至於荷姆茲海峽現況,華爾街日報引述美國官員說法指出,在美國封鎖伊朗港口後,過去24小時內已有超過 20艘商船通過,顯示儘管目前的商業航運量只有戰前的一小部分,但通過這個關鍵水道的船隻流量已有所改善。

日期:2026-04-15