今周刊編按：在車市競爭激烈之下，中國的賓士價格體系崩盤！賓士A-Class、賓士C-Class、賓士EQA、賓士EQB等多款車型迎來大降價，甚至官方建議價出現最低相當於5折。其中像是賓士入門的A系列（A-Class）新車，有上海經銷商報出人民幣12.56萬（約新台幣52萬元）創新低。德國賓士汽車執行長康林松日前接受德媒採訪時直言，中國車市有著達爾文式（適者生存）的內捲競爭，參與的車商多達100多家，這種降價促銷風氣正在危害所有車商。
日期：2025-08-20
漢來美食的力道正在擴散。來到侯西峰斥重金重新打造的日月行館，這個飯店的格局和昔日桐核麥集團的風格確實大不相同，尤其是在服務，經營的細膩度都令人感到驚艷。
日期：2025-08-20
編按：本書作者王俊傑曾任上市公司主管、亞太智慧零售產業聯盟理事長，在人生半百前夕迎來淋巴癌末期，這場大病成了人生覺醒契機，揮別過去追求成功、賺錢、被重用，開始為自己而活，不再活在別人的期望，學會控制脾氣、心存感恩，從妻子與朋友身上獲得勇氣，即使在病房裡狼狽不堪，也能笑著面對人生。他開始重新規劃人生，規律作息、照顧身體，即便罹癌，仍堅定攻讀博士，並告訴自己：「張忠謀56歲才創立台積電，我還比他年輕7歲呢！」人生已進入倒數計時，他對時間格外珍惜，決定趁現在還有體力，好好活一遍。
日期：2025-08-18
有人問我最近主動式ETF很夯，報酬率都勝過0050，可不可以買？今年金管會開放主動式ETF的成立，立刻成為投資人的新寵。以00981A為例，上市3個月，漲幅居然超過30%，大勝大盤的漲幅。主動式ETF該不該買呢？
日期：2025-08-17
編按：本書作者松浦彌太郎被譽為「日本最懂生活的男人」，在49歲辭去雜誌總編輯，轉職到新創網路公司Cookpad學網路。他把50歲視為人生中「第二次誕生」，願意嘗試各種新事物，向小20歲的同事請教：「網際網路是什麼？」雖然是最年長新人，仍慶幸自己跨出舒適圈，每天都沉浸在學習新事物的喜悅。在金錢觀上，他也有所體悟，認為金錢「稍微不夠」才是最好的狀態，看了太多富豪擁有財富卻不快樂，也讓他明白，如果金錢充裕到可以買任何東西，那麼，反而人會變得對任何事物都提不起興趣。
日期：2025-08-13
從電商起家的晨希時尚，成功打造「D+AF」女鞋品牌，20年來見證電商與實體零售的快速變遷，疫情期間逆勢切入實體門市，在全臺有15間實體店面，透過建構智慧門市系統與完善線上線下（OMO）零斷點導購，將消費者試穿與購物心得即時上傳雲端資料庫，整合分享給設計師與製鞋業者，縮短爆款開發週期，串接跨通路資料掌握即時銷售數據，洞悉流行趨勢並精準預測消費者喜好，避免鞋款滯銷囤積庫存，同時吸引廣大消費者加入會員，進而增加線上消費轉換率並創造亮眼營收，充分展現數位轉型的無限潛力。
日期：2025-08-13
Meta執行長祖克柏火力全開，從各大競爭對手、新創公司、創投基金挖角組夢幻團隊，正在進行一場不是你死、就是我亡的超級AI世界大戰。
日期：2025-08-13
博通憑9成市占率稱霸雲端資料中心交換器市場，面對輝達與超微（AMD）的強勢進擊，高調推出基於乙太網路的SUE架構，主打開放相容與低延遲性能，力守AI時代交換器主導權。
日期：2025-08-13
隨著全球AI產業急速發展，算力、資料與模型技術成為未來國家競爭力的核心資產。對台灣而言，唯有及早建構完善的AI基礎設施，整合產業資源與政府政策能量，才能在這場國際AI競賽中確保主權地位，並將在地解決方案成功輸出海外，開拓新市場與新價值。
日期：2025-08-12
編按：擁豪宅、名車就能幸福嗎？曾經一起吃路邊攤、殺價買衣服的閨蜜，如今變成貴婦，擁有豪車、別墅、傭人和廚師，生活看似光鮮亮麗，事實卻是無盡的孤獨，她淚訴：「錢再多也換不回真正的快樂，日子像是在等時間過去。」相反地，另一位雖然是為錢奔波的平凡上班族，但有另一半的真實陪伴與溫暖問候，本書作者張笑恆認為，幸福不是有錢來衡量，雖然物質豐富卻不見得內心富足，幸福不是華麗堆疊出來的，而是藏在被忽略的「小確幸」裡。
日期：2025-08-12
_20250816233213.jpg_280x210.jpg)
