（1393今周刊）當冶金技術改變，國內不銹鋼大廠紛紛陷入價格壓制的黑暗期後，老牌大廠華新麗華卻突破困境，成功在印尼設廠掌握鎳礦資源，成為這波新南向投資中的亮點台商。
日期：2023-08-30
今年八月，光陽宣布攜手泰國石油集團，合資成立 Aionex，進攻東協電動機車市場， 這是光陽實現國際化願景的關鍵里程碑，董事長長柯勝峯強調，這一役，要打造出真正的獲利模式。
日期：2023-08-30
以海外市場為主的鏈通，曾在疫情期間因國界封鎖而碰壁，他們究竟是如何趁機練兵，做出串聯台灣與日本的跨境支付應用？
日期：2023-08-30
八二○「還路於民」大遊行前夕，再度傳來公車撞死行人憾事，對照遊行「零死亡」訴求格外諷刺。國內大型車已全面加裝視野輔助系統，為何事故不減反增？台灣道路設計又暗藏哪些危險陷阱？
日期：2023-08-30
在當前全球「去中化」的趨勢浪潮下，跨國公司正積極重塑供應鏈，而坐擁全球第三多人口的東協，已日漸成為「中國+1」的必修顯學。在這盤棋局中，不同的陣地，也逐漸演變出各自特有的產業定位與利基，而泰國，儼然將是新的汽車製造區域中心。
日期：2023-08-30
台灣綠能供給需求正成長，卻出現「無電可賣、無電可買」現象，面對大環境改變及民怨，政府「穿著衣服改衣服」有效嗎？
日期：2023-08-30
Costco在全球有一億個會員，每年可挹注約45億美元，這讓我們有底氣對會員許下承諾。「提供會員價格最實惠的商品」聽起來不難，其實很難。但唯有把「一」做好，才會有後面的「億」。
日期：2023-08-30
歷經4年世界封城、停擺，不能往外走的香港人，掀起一波國內深度旅遊熱潮。推動多年的九龍「西九文化區」躍升成為藝文熱區，好萊塢電影《變形金剛》也在銅鑼灣有了餐飲旗艦店，經典景點星光大道經美化改造，已成世界級海濱地標，從藝文、飲食到老景點一舉新創、升級，新版本的香港已經準備好，待世界遊客造訪。
日期：2023-08-30
作者以證券分析師的眼光，親身勸告股民「不要總想在股海打帶跑」。身為中國第一分析師，他也曾像其他業內人士一般，追捧趨勢預測、個股研究，他以個人的經驗，告訴大家「不要做短期投資」。很多人都認為短期投資更靈活，當局勢不對時，可以隨時賣了就跑。不過，短期投資是賺取其他股民的錢，長期看下來，這終究是一場零和遊戲，不是賺走其他人的錢，就是被其他人賺走自己的錢。頻繁進出股市，還有可能會錯過股價上漲的大波段，或者在該跑時來不及，跌了一段後反而捨不得逃，想等股價回漲，於是慘遭「套牢」。反觀上市公司董事，因為他們的股票買賣受到限制，反而更容易因此賺到股票利得。他勸告股民，要慎重的做好股票研究後，才進場買進，這樣就不會因為股價一時的波動而人心惶惶。做過萬千嘗試，他為何不推「價值投資」和「企業研究」？ 既然如此，那是否該學習做價值投資或成長型投資呢？事實上，身為一位分析師，作者也曾崇尚價值投資，企圖找到能持續看漲的潛力股。然而，他卻並不打算把這種投資方式推薦給一般散戶。除了曠日廢時以外，價值投資和企業研究都有著各自的局限和盲點。價值投資容易遇到價值陷阱，買到自以為便宜的股票，結果卻無法創造相應的績效，股價遲遲沒有起色，導致食之無味、棄之可惜；想靠企業研究來找到一支高成長的好股票，也未必順遂。因為，成長率高或許只是假象，實際上股東未必能因此獲得高收益……何況一般散戶總是忙碌，根本沒有多餘時間進行這些分析研究，因此容易道聽塗說，一知半解就貿然投資，當股價出現波動就會容易心慌意亂，即使投對標的也往往因此功虧一簣……為何他最終導引出的結論是「指數投資」？打滾股市十餘年，反覆閱讀、思考和推翻自己過去的作法後，他要告訴散戶：做指數投資，才是最實在的方式。
日期：2023-08-30
