記得我是在2008年金融海嘯期間，開始存金融股的，當時看著電子股大跌，恐慌之下便打算分散投資到金融股，於是開始買進中信金(2891)，隨著金融海嘯愈演愈烈，我買進中信金的價位也越來越低，當時看著中信金股價從20幾元一路滑落到7塊多，說實話內心也存在著焦慮不安，只能相信中信金是績優龍頭公司，持續買進並長期投資。
日期：2023-08-21
知名KOL關韶文（關關）23歲那年存到人生第一個一百萬，並在30歲時入手兩間房，他在Podcast節目《毛利小姐變有錢》分享自己大學時期的理財心法，強迫自己存下每月薪水的40%，並強調「想賺錢，絕對不能懶惰！」
日期：2023-08-21
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
近日一部自創短片《山道猴子的一生》爆紅，由於故事過於寫實，引發許多網友的共鳴，更紛紛敲碗推出真人版。對此，百萬YTR Joeman（九妹）也想著手寫出YT版本，沒想到寫著寫著卻突然悲從中來，並坦誠以前根本不認為，自己變成百萬網紅後會被炎上，沒想到事情並不如他所想。
日期：2023-08-19
大學分發入學15日放榜，其中私立中原大學貼出紅榜慶賀招生率達100％，有網友就疑惑中原的優勢在哪裡？引來留言點出兩項關鍵，分別在於「老牌的理工私校」及「學長姐在業界風評佳」。
日期：2023-08-18
ChatGPT短短兩個月就吸引全球1億用戶，也讓這類生成式AI（Generative AI）技術備受關注。臺灣如何把握這波浪潮？工研院日前舉辦「機遇X挑戰 生成式AI：產業變革與機會」論壇，聚集眾多產學研專家，從四大面向切入生成式AI的機會與挑戰，協助臺灣產業「趨吉避凶」，掌握創新轉型關鍵。
日期：2023-08-18
作者木村白哉（Patrick）高職讀電子、大學轉工管、碩班學企管、替代役背法條，退伍後跑去澳洲務農，他表示，從澳洲開始的第二人生，開拓了思想與視野，讓自己有了從台灣以外的角度看世界，也有嶄新的觀點看台灣。
日期：2023-08-18
從2017年房地產價格臻至高峰算起，中國總體房地產價格下行已經持續了5個年頭之久。儘管目前中國房地產的爛尾樓情況嚴重，但畢竟，住房是剛性需求，城鎮化(都市化)又是中國既定國策。中國都市人口(1至4級城市)目前佔總人口的65%，離先進國家的80%以上仍有一段距離。只要人口與經濟持續維持正成長，住房與辦公室仍會有基本盤的需求，而房市價格的下行，對蓄積未來房地產需求動能終將逐漸發揮效果，爛尾樓也可能拆掉重建。可以確定的是，這一段陣痛調整期肯定很難熬，對全中國而言是一場艱難又痛苦的挑戰，但唯有如此，中國經濟才能脫胎換骨。
日期：2023-08-17
交通事故造成不少悲劇，為洗刷台灣被外媒冠上的「行人地獄」稱號，行政院院會周四（8/17）拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。此綱領規劃「推動道路交通安全基本法」、「建置完整公共運輸系統」、「落實行人交通安全改善」三大作法。短期目標為半年內完成「道路交通安全基本法」立法，並在2024至2027年投入4年400億元於「永續提升人行安全計畫」，進行行人交通工程改善。中期目標包括訂定「道路交通安全計畫」、制定「行人交通安全設施條例」、更強化人車監理管理機制，也擴大公路公共運輸補助；長期目標包括推動「道路交通安全檢核機制」，以及「精進汽機車駕駛考驗制度」，亮點為將實施機車道路訓練及考驗（道路駕駛），還有「全力提供公共運輸普及率」。「道路交通安全基本法」草案明定各道路交通安全關係者的責任，確立人、車、路、汽車運輸業、教育宣導、執法、救護、保險、研究與發展等九大面向之基本政策，並規範道安計畫及道安推動組織，規劃成立行政院級的「中央道路交通安全會報」，落實中央、地方各級政府分工及執行，改善道路安全。而行人零死亡推動聯盟週日（8/20）於凱道舉行「還路於民」大遊行，並提出五大訴求，希望終結行人地獄，追求台灣「交通零死亡」願景，交通部長王國材允諾到場接受訴求書，副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等人也都會出席。
日期：2023-08-17
中國房地產巨型企業碧桂園爆發債券違約，市場對中國房地產危機的疑慮更加深一層。這一期，我們先來分析房地產泡沫對中國總體經濟的影響(總經篇)。下一期，我們再來分析對存股池追蹤股票可能受到的衝擊(個股篇)。
日期：2023-08-16
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