25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
編按：長期以來，「股 6 債 4」、股債配置被奉為退休理財的黃金準則，但如果你現在還在照著做，可能正讓自己陷入「必須多存一倍錢」的勞動地獄！知名財經部落客「清流君」近期分享了一篇震撼學界的「驚世論文」《Beyond the Status Quo》，該研究透過大數據模擬了 100 萬次人生賽局，得出一個讓業界炸鍋的結論：傳統避險資產債券，在長期投資中竟是「性價比極低」的累贅。究竟為什麼「全股票配置」反能降低人生難度？想要提早退休，實戰最強解又是什麼？本文將為你拆解這份含金量爆炸的研究，重新定義你的投資世界觀。
日期：2026-01-30
我家94歲的老爸，身體就像一台跑了半世紀的老爺車，引擎還能發動，卻三不五時亮起紅燈。退化性關節炎讓他不愛走路，重聽讓他習慣自言自語，最經典的是我們兄弟姊妹每天早上的「大便追蹤熱線」，大家輪流打電話關切：「爸，今天順暢嗎？」電話那頭若傳來低沉哀號，就知道他今天又跟馬桶纏鬥失利。不過除了這些小毛病，他依舊精神矍鑠、生活能自理，還保留一身少年魂。
日期：2026-01-30
在國際媒體頻頻預測「台海開戰時刻表」的當下，台灣社會陷入了一種集體焦慮。然而，若從北京的視角出發，武力侵台絕非地圖上的箭頭演習，而是一場勝算極低、風險極高的「政權存亡戰」。
日期：2026-01-30
編按：「當人口紅利消失，房產還能是財富縮影嗎？」 過去三十年，買房被視為人生必經的獲利坦途；但對於年輕人而言，未來的戰場已全然不同。根據國發會推估，2070 年台灣人口將縮水三分之一，整整消失 844 萬人。這不只是一個數據，更預示著未來房地產將進入「極致分化」的時代。財經作家雨果深度拆解少子化背後的房市真相：為什麼辛苦繳了 30 年房貸，最後換來的可能是不保值的負資產？面對「青壯年人口腰斬」與「老屋繼承常態化」，我們該如何重新定義居住的需求？與其被恐懼驅動而買在蛋白、蛋殼區，不如先看懂哪種房子將淪為「資產殺手」，並在人口逆轉的浪潮中，守住你的現金流與選擇權。
日期：2026-01-29
企業的傳承與接班，成為台灣迫切課題之一。曾任企業第三代經營者的華頓商學院家族企管講師亞歷山大，給予我們幾個有效的建議。
日期：2026-01-28
隨著台股行情波動，對不少退休族來說，究竟該繼續持有績優股享受潛在漲幅，還是獲利了結以求心安？知名理財專家「樂活大叔」施昇輝分享，一名70多歲的長者持有30張台積電，計畫賣出20張變現約3500萬元，只為求餘生「確定感」。對此，施昇輝給予正面肯定答案，也引起股民熱議。
日期：2026-01-28
在營造成本與政策緊縮的雙重夾擊下，房市告別激情，兩道海嘯洗禮，將迎來務實修正，當建商由攻轉守，二○二六年這場生存保衛戰將如何演變？買家又該如何執行購屋策略？
日期：2026-01-28
聯發科(2454)這隻大象，最近跳舞跳的有點太開心了吧！這3天股價從15xx元噴到1800元創新高，一下子股價漲將近20%，這隻…不是正常的大象。
日期：2026-01-28
_20260130155641.jpg_280x210.jpg)
_20260129144651.jpg_280x210.jpg)
