高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
隨著上市櫃公司公布十二月營收，二○一四年全年營收動能佳、前三季獲利表現不錯的電子股，若符合終端產品需求持續看好的趨勢，值得趁年報發布前提前卡位，逢低進場。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
遇到愛車故障需要進廠維修，車主可不是開車進廠、就等著看帳單付錢而已。想讓愛車可以維修順利、平安出廠，車主就要做好送修前的4大準備工作。
日期：2015-01-12
蠻橫下達指令的老闆、逾期完成工作的同事、無法明確表達需求的客戶。職場上各種難以理喻的人是否讓你感到沮喪？不管你說什麼、做什麼都無法解決問題，反倒讓情況愈來愈糟，這時，你該如何擺脫困境，修補無可避免的溝通僵局呢？其實，看似沒有希望的情況可以很快翻轉，而且「你」就擁有這種能力。「我才不跟他說話呢！我又沒錯。」「都是他的錯！」這些話人人都說。衝突無處不在，無法避免。這本書翻完後，你將會發現討人厭的同事，還能恢復對話。給壓力的上司，原來可以協商。超機車的窗口，談完就有共識。這世上，無法溝通的神經病 其實沒你想得那麼多。當事業或生活中出現了衝突，人們通常會很自然地將參與其中的人以及事件分為「好」與「壞」，或「對」和「錯」。這種二分法的思考方式毫無助益，反倒會加深混亂。沒錯，你無法改造別人，更無法控制每個情況。但是，本書幫你掌握實用的技巧，讓你透過更廣、更精密的鏡頭，來看見溝通的障礙，找到適切的字句、語調和觀點來真心地聆聽對方，進而幫助他們理解你以達成共識。
日期：2015-01-12
工時短，工作就會比較快樂嗎？其實並不然，根據調查，許多有錢人一周工時達50個小時以上，卻只有6％的有錢人會因為工作而感到不快樂。反之，這些人因為覺得工作很快樂，而願意投入許多時間在工作上；當付出越多，得到的實質與非實質回饋也會越多，工作自然會更快樂。
日期：2015-01-09
投資市場的商品琳琅滿目，對於疲於打拼、無暇研究的窮忙族來說，到底要買股票、基金、保險，還是存外幣好？
日期：2015-01-09
你聽過改變1億8千萬人的神奇力量嗎？離成功，只有6個人的距離，這就是「六度人脈」。不管是亞洲首富李嘉誠還是股神巴菲特；美國總統歐巴馬或是微軟創辦人比爾．蓋茲，甚至是臉書創辦人佐伯格，你都有可能利用「六度人脈」認識他們。
日期：2015-01-08
在電視上看到的徐薇，長得漂亮，聲音甜美，看起來也許是不會開車、不會煮飯，對生活瑣事很迷糊的人；然而真實的她，對自己的人生規畫、事業發展，可一點也不迷糊。
日期：2015-01-08
數十年來，國民黨靠著在台灣執政，累積了數千億元的「不當黨產」，但近十餘年的選舉揮霍、投資不當、人謀不臧，甚至中飽私囊，如今所剩約八百億元，在扣除黨工的退休金之後，應該還財於民。
日期：2015-01-08
