把所有歷年行程攤開費用比，旅費占比最大通常是機票費用，通常一趟來回機票都要上萬台幣，飛往歐洲更是高達2到3萬，如何省下航空交通費用，就等於省下主要龐大費用。
日期：2023-09-26
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
俗話說：「養兒一百歲，長憂九十九」。孩子是許多父母一輩子努力想要守護的目標，希望他們衣食無憂、有一番事業。
日期：2023-09-25
「自由工作者」一詞逐漸成為流行，大家應該多多少少從媒體或周遭的人口中聽過「自由」這個詞，比如電台主播們「自由宣言」等等。這裡的「自由」，就是「自由工作者」的簡稱。他們不是正式受僱於哪家公司或哪個團體的員工，而是自由地簽訂合約工作。不像一般上班族朝九晚五規律地上下班，他們只針對合約上的業務，「自己決定」工作時間。然而，真的是這麼「自由」嗎？
日期：2023-09-25
《滿意的話，請給我五顆星！》以韓國電視台KBS大獲好評的紀錄片《星級人生》為起點，講述10個不同領域的平台勞動者故事，並揭露他們困境與難題、「星級評分」制度對整個社會帶來的影響，以及平台工作如何改變了他們的人生。希望透過他們深刻的故事，邀請你我對平台勞動者多付出一點關心，並且看到這個不被規範在架構下的勞動問題。
日期：2023-09-25
時碩董事長黃亞興是臺灣首任巡撫劉銘傳的第六代，每當談起自己的祖先，他抱持的不是誇耀心態，反而感受到肩上更重的承擔。自覺「生逢其時」，年輕時有幸於外商企業歷練，他在48歲拿著皮包向外走、帶回滿手訂單，如今從精密機械加工跨足軍工產業，想著都是如何回饋台灣這塊土地。
日期：2023-09-25
蘆洲民義段海砂屋走了10年自主更新，在住戶凝聚向心力加上專業協助下，成為新北市首件自主更新重建完工的案子。如今，住戶歡喜入新厝。
日期：2023-09-25
蛋商公會昨天表示，蛋價評議委員會前天開會決議，本周雞蛋產地價從每台斤43.5元漲至45.5元，批發價從每台斤53元漲至55元；這是蛋價本月第二度調漲，產地價與批發價都重回今年新高點。
日期：2023-09-25
看到有則報導是這麼寫的：「新鮮人搶當外送員 學者：中年恐後悔」內容大概寫什麼，相信專欄讀者不用看也知道8、9成內容。大概就是這些外送員無法累積職場經歷，未來到了中年後體力越來越下滑，那當然就會完蛋，那應該要趁著年輕累積資歷，這樣以後有機會當上主管等等。其實常常搭計程車以及叫外送，跟這些從業人員聊天的過程，也有許多不同的收穫，或許可以聊聊跟這報導比較不一樣的觀點給大家。
日期：2023-09-25
台灣最大高爾夫球代工廠明揚屏東廠爆炸釀逾百人死傷，周六（9/23）晚上21:56火勢終於撲滅，整整燃燒28小時，截至週日（9/24）消防局統計最新傷亡狀況，已造成9死、110傷、1失聯，其中消防人員殉職4人，明揚國際員工5人死亡(1女4男)。外界關心明揚的損失以及後續理賠狀況，週日（9/24）下午3點，明揚(8420)及母公司明安(8938)聯合召開重訊說明，包括明揚董事長劉安晧、明揚總經理呂英誠、明安董事長鄭錫潛、明安總經理周益男等人都出席，並向罹難者家屬與社會大眾致歉。明揚在重訊記者會表示，雖然超過保險理賠範圍，但會盡最大誠意理賠，只是公司恐面臨巨大財務調度壓力，明揚(8240)與母公司明安(8938)周一(9/25)股價跳空跌停，分別鎖在75.8元及69元，兩檔共有超過萬張單排隊等賣。
日期：2023-09-25
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