因承包商工程車滑落至軌道，台鐵408號太魯閣列車煞車不及迎面撞上，造成50死200多人傷重大意外，事發至今已第4日，相關單位仍搶救當中。針對事故，交通部、台鐵等相關單位今下午聯合舉辦記者會說明，並定調向承包廠商確有疏失，除行政罰鍰與刑事責任外，也會尋求民事賠償。由於涉肇事的義祥工業社負責人李義祥遭起底，不僅身兼義程營造負責人，還被爆違法兼任東新營造的工地主任，涉嫌違反營造業法，還疑似「借牌轉包」。此外，李義祥還被生還者拍到事故當下，疑與數名工人在邊坡上，遭揭第一時間說謊，可能有偷施工情況。外界質疑相關單位有監督疏失。對此，交通部與台鐵局僅回應，還在釐清當中。
日期：2021-04-05
台鐵408次太魯閣號2日撞上從邊坡滑落的工程車，發生重大意外，釀50死。昨有生還者在網路上傳出當天現場照片，在案發後移司拍到工程負責人李義祥在邊坡上查看的畫面。稍晚，又有一些畫面自網路流出，指當時在邊坡上還有其他疑似工人的男子。引發各界議論。對此台鐵表示，今早才看到相關訊息，如沒停工，已違反連續假期要求停工規定，會要求此案專案管理中棪工程顧問、監造商聯合大地說明。
日期：2021-04-05
2018年，《公司法》修法，納入強化股東權益的「大同條款」。2019年，「股東行動主義」開始成為台灣資本市場新風潮。2020年10月21日，大同經營權變天。隔日證交所立即發函大同，質疑公司過去的部分費用異常飆高；大同新團隊主動擴大查核，坦言「發現重大疏失」、「恐已涉及相關法律責任」。除了「新團隊揭發過去隱藏亂象」之外，在股東行動主義風起雲湧的這1年，公司小股東、內部員工對經營者的監督行動愈趨積極，本刊亦陸續接獲相關檢舉投訴⋯⋯。從大同的調查，以及我們對一封封檢舉信的查證，過往未被看見的公司治理荒謬亂象，開始陸續現形。這不是翻舊帳！這些被傷害的股東權益應該被平復，至少，接受法律調查。裡面怪奇甚至荒謬的情節、招式，過去未被看見，現在應該被掀開，接受更透明的檢視、討論，以及制度補強。公司治理的進步，是從正視每一家公司治理的痕跡開始。
日期：2021-03-24
和碩即將在1月15日正式合併鎧勝，不過鎧勝31日突然宣布，總經理莊育志職務調整，暫由財務長張昭平資深副總經理代理。業界則傳出，莊育志遭到中國公安帶走調查，與涉及金錢弊端有關，鎧勝母公司和碩對於莊育志職務調整與是否遭帶走調查，都不予置評。
日期：2021-01-01
八年來，群創能源科技在全台建置逾百座畜舍屋頂型太陽光電，是市場先行者。當面對建物結構太老舊、利潤愈來愈薄等困局，這家公司卻靠創新方法突圍，讓業績翻倍！
日期：2020-12-30
2025年政府綠電藍圖中，占比近7成的太陽光電是重中之重。隨著2020年光電進度未達標，接下來的5年必須加速追趕。關鍵時刻，《今周刊》深入直擊台南市郊、彰化蛋鄉、嘉義魚塭等新聞現場，發現要搶救綠電跳票危機，現階段至少有四大困境待解。
日期：2020-12-30
美國國防安全合作局 (DSCA) 週三 (21 日) 宣布，美國國務院已批准三項對台軍售，總價逾 18 億美元 (逾台幣 540 億元)，並已正式通知國會。
日期：2020-10-22
錢櫃林森店今年4月間火警造成6人枉死，台北地檢署調查後，今依失火、過失傷害、過失致死罪及違反消防法、職業安全衛生法等罪起訴錢櫃董事長練台生、店經理翁珮雯、資深襄理謝勇奎、王姓工頭等7人及迪廣公司法人。
日期：2020-10-08
聯合國發表的17項永續發展目標（SDGs）皆為世界各國急需解決的經濟、社會與環境問題，但危機也是轉機，實現SDGs將是全球經濟成長的主要驅動力之一。聯合國貿易發展會議（UNCTAD）與商業發展委員會（BSDC）分別估計，到2030年前，每年需要約5至7兆美元的民間資金挹注，這也同時創造12兆美元的商機及3.8億個就業機會。
日期：2020-07-31
台積電5月中宣布，擬砸120億美元（約3600億元台幣）赴美設廠後，首要對手三星電子動作頻頻，於一周內接連宣布，在南韓國內新建5奈米製程的新晶圓廠；大當家李在鎔更親赴陝西首府西安，視察三星在海外的唯一半導體工廠，而且在回國後不久宣布，加派300人至中國，加速擴建西安廠。國內產業專家觀察，三星電子不僅要鞏固在全球記憶體的霸主地位，更重要的是，拉近與業界一哥台積電的距離，以實現「半導體願景2030」，也就是達成在2030年取代台積電、成為全球晶圓代工霸主的目標。
日期：2020-06-15
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