台股屢創新高，看回不回之際，投資人如何搶搭獲利列車？今年以來操盤績效逾3成的投信基金經理人與業內名家，分享他們第四季看好產業與標的。
日期：2025-10-29
看到一則「30年老豬農因非洲豬瘟破產」的新聞真的很難過，一輩子的辛勞就在一瞬間毀於一旦。
日期：2025-10-28
新洲美段43在哪？洲美國小預定地在哪？輝達總部可能改新洲美段？新光人壽上周宣布與北市府合意解除北士科地上權契約，輝達進駐北士科看似塵埃落定。不過，台北市議員指出，同樣位於北士科的新洲美段學校用地，面積超過1.4萬坪，基地規模、坐落地段都符合輝達需求，可能被視為異軍突起的黑馬。 不動產估價師陳碧源指出，新洲美段43地號土地面積4.68公頃，土用分區目前是學校用地，所有權人是台北市，這塊土地確實比T17、T18中間有道路系統相隔好多了，而且現在少子化也不需要那麼多的學校用地，都市計劃檢討變更也相對容易許多。若台北市游刃有餘，一路開綠燈下，加上內政部全力協助不卡關，就有機會。
日期：2025-10-27
輝達落腳北士科T17、T18有解！在經過5月以來的眾多紛擾後，新壽宣布讓步！週三(10/22)由新光人壽董事長魏寶生緊急召開記者會表示，董事會決議授權他，與台北市政府處理合意解除地上權契約，以利輝達使用北士科T17、T18土地興建海外總部一事。至於被問到解約金需要多少？是不是早前台北市副市長李四川說的5-8億元，再加上新壽繳給市府的30多億？魏寶生說，因為要奉董事會命令去與北市府談解約：「金額的部分是不是讓我們暫時先保留」。至於北市府方面，台北市長蔣萬安傍晚6點出面回應「北士科地上權轉移案」，表示新壽釋出「十足的善意」，願意就合意解約細節進行協商，市府將「即刻展開接洽，盡快坐下來談細節」，以促成輝達順利進駐。
日期：2025-10-22
新北青創五股自造基地，是新北市唯一以自造業為主題的青創基地。新北市青年局自2023年接手後，將這裡逐步轉型為專屬Maker（自造者）的圓夢工廠，提供空間、設備與顧問資源。至今已培育24組新創團隊，他們不僅將創意商品化，也成功推向市場。
日期：2025-10-22
編按：本書作者吳佳璇是精神科醫師與心理腫瘤學家，經歷母親2008年罹患胰臟癌、不滿2年離世，她對「盡人事、聽天命」這句話有最深刻的體悟。母親過世後不久，父親出現失智徵兆，曾是台大教授的他，從經常爽約、反覆講同樣的事情，在路邊撿寶特瓶，甚至只穿條褲子就跑到台大急診室，吳佳璇看到父親的異常行為，意識到爸爸生病了，後來在2015年確診為失智症。身為精神科醫師，她知道照顧失智患者是一場馬拉松。雖然輪椅、電動床早已準備好，但她更明白，對能控制的事全力以赴，對無法掌控的，就只能「聽天命」。這份智慧，正是母親以罹癌生命教給她的人生功課。而當她以臨床醫師身分回到癌症病人心理照護第一線，她把家屬的經驗帶入工作，給每位就診病人自己的email，有事來信詢問，24小時內就會得到回覆。幫助病人及家屬減輕焦慮，重拾被疾病拿走的「人生主導權」。
日期：2025-10-20
(今周刊1504)美股、台股創新高後高檔震盪，投資市場還有哪些機會與風險？《今周刊》特別邀請今年領先精準預測台股高點的六位股市名家，提出各自見解。
日期：2025-10-15
關稅戰火延燒、供應鏈重組加速、地緣政治風險升溫……當全球企業主面對前所未有的經營挑戰時，突顯更深層的問題，也就是「我的資產該放在哪裡？傳承規劃該如何調整？」
日期：2025-10-15
中、美兩國彼此互課高額船舶港口費，令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%，目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下，調度游刃有餘。加上，其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟，可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言，是利大於弊。而且連帶地，榮運也能受惠。
日期：2025-10-13
今周刊編按：台股周一(10/13)開盤直線下殺，最低來到26470.44點、下跌超過831點或3%，不過不到半小時候，跌幅即迅速收斂，剩跌一半400多點，指數回測10日線不破，顯見下檔支撐仍強。而台積電(2330)則是最低來到1390元，大跌50元或3.4%，隨後也緩步向上拉一半、來到1410元。台股跌勢相對沒市場預期劇烈，主要是美國總統川普又再度TACO(Trump Always Chickens Out)，一改上周強勢態度、釋出願意與中國達成協議的訊號，讓美股期貨指數周一(10/13)已上漲，意味著美股走勢可望回穩。川普在自家社群平台Truth Social平台發文表示，「不用擔心中國，一切都會好起來的，備受尊敬的習近平主席只是心情不好，他不想要中國陷入經濟衰退，我也不想。美國想要幫助中國，而不是傷害它。」
日期：2025-10-13
