九月內閣改組，六十四歲的高鐵執行長歐晉德，成了馬、劉扭轉局勢的入閣熱門人選。從基層幹起的他，能與工人喝酒博感情，半夜也敢跑工地！這位來自放牛班的副院長人選，連續拒絕馬英九三次，這回，重返政壇能否讓馬劉團隊逆轉勝？
日期：2009-08-27
一場金融風暴，讓十多萬台灣投資人購買的連動債慘賠。如今金融海嘯屆滿周年，求償進度卻沒有多少斬獲，單單靠民間力量爭取，不僅進度落後，賠償比率也嚴重偏低，讓人為之氣結。
日期：2009-08-27
這場金融風暴的中心，雖然是由美國開始，但在全球各地同樣都面臨前所未見的危機。尤其像是已經宣告破產的冰島，一度傳出可能破產的英國與韓國，無論是政府或是當地居民，都在這一年來積極改變現狀，期望能夠盡早擺脫經濟的困境。
日期：2009-08-27
胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
台灣最大的旅遊網站易遊網在八月起已悄悄換了大股東，這個股東就是大陸最大的旅遊網站——攜程網！透過精細的安排，攜程網執行長范敏突破紅線，實際控制易遊網，為什麼他急於在法律開放前搶先布局台灣？他有什麼打算？
日期：2009-08-13
再過一個多月，明基購併西門子以失敗收場的事件，就屆滿兩年；而今年八月底，纏訟多時的明基高階主管內線交易案，也即將一審宣判。歷經打擊、承擔紛擾，明基友達集團董事長李焜耀，兩年來不斷蛻變，也帶領明基友達集團逐步恢復元氣，邁向重生。
日期：2009-08-13
正當國內基金市場人氣逐步回籠之際，成立不到一年半的康和比聯投信，卻傳出大股東ＫＢＣ（比利時聯合資產管理公司）打算撤資的消息。儘管康和證券集團並未承認，但也表示目前公司確實在評估投信價值。結果必須等到八月初才會明朗。
日期：2009-07-30
股東會開完已經二十天，金鼎證的登記資料仍清楚註明公司負責人為張元銘（張平沼之子），大權似乎仍牢牢握在張平沼手裡。然而，就在外界以為張平沼力守有成的同時，開發金悄悄祭出第一招法律動作……。
日期：2009-07-23
在考選部部長楊朝祥關切下，「波蘭習醫台生不得直接參加國考」的政策出現變數，一星期後，考選部政策大翻盤，其中過程被外界質疑黑箱作業、祕密決策、包庇護航，箇中內情啟人疑竇。
日期：2009-07-23
