由阿里巴巴領軍的19家企業，近來入股中國大陸DRAM大廠長鑫存儲的母公司睿力集成電路。由於長鑫是目前中國政府全力扶植的DRAM廠，阿里巴巴又是大陸網路電商龍頭，這項投資案對大陸半導體業將帶來那些效益？對全球、台灣及韓國半導體業的競合又有何種衝擊？很值得深入分析。
日期：2022-02-21
鴻海（2317）創辦人郭台銘下午發表題為「2022年郭台銘第一次報告」的臉書貼文，在1100多字文章中，除了預告1500萬劑BNT疫苗的最後一批將在這兩天抵台、感謝德國BNT支持及支援、大中華代理商上海復星的協調，也強調在效果及副作用的雙邊平衡下，BNT疫苗是當前mRNA疫苗中的理想選項。郭董也認為，BNT不管是做為Omicron病毒的加強劑，或是未來可能因應疫情流感化的新劑型，都將處於世界領先地位，而台灣勢必會在供貨名單內。
日期：2022-01-26
隨著區塊鏈科技應用日益普及，虛擬貨幣逐漸走入人們的日常生活，不只有越來越多店家支援虛擬貨幣消費，日前紐約市長更以加密貨幣領取第一筆薪水。2021下半年起，元宇宙、NFT等熱門投資話題，也愈發吸引投資者觀望。
日期：2022-01-25
二○二一年對國內投信可說是大豐收的一年，不論是布局國內或海外市場，績效都極為亮麗。投資人可參考他們的致勝祕訣，以及二二年的布局方向。
日期：2022-01-05
工研院院士邁入第十屆，來自半導體、石化材料、資通訊、機械、光電、生技、綠能永續等跨領域傑出貢獻人士，撐起臺灣產業一片天，院士十載，智慧積累，建言獻策，推動產業不斷前進，為臺灣打造精彩未來！
日期：2021-12-21
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
當晶圓代工產業持續發展，測試介面技術的需求也在同步提升，這讓台灣測試龍頭中華精測的重要性水漲船高。
日期：2021-12-15
為掌握下世代量子計算領域發展契機，鴻海研究院於今「NExT Forum」量子計算論壇宣佈成立「離子阱實驗室」，由鴻海研究院量子計算研究所主導開發量子編譯器，投入離子阱量子電腦的開發規劃，預計5年內推出5到10位元開源、可編碼離子阱量子電腦，作為中、長期可擴展量子電腦的平台原型。
日期：2021-12-12
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，隨著汽車電子不斷升級、電動車大趨勢及節能減碳的風潮來臨，傳統汽車產業的商業模式正在改變，為擅長電子業的台灣打開了產業大門，車電可望成為「台灣做PC以來的最大商機，比手機還大！」他也認為，自從特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）出現後，傳統汽車業由機械背景人士主導的局面開始轉變，電子業得以開始主導，這也是台灣的優勢所在，而且這個大趨勢「is only just the beginning」（現在才剛剛開始）。
日期：2021-11-23
我國刻正邁入能源轉型，未來隨著再生能源裝置量持續增加，為穩定電網品質，大規模的儲能系統需求有增加趨勢，透過其大量調峰、快速調頻，以快速反應電網負載變化。
日期：2021-11-15
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